Проучване, направено от Организацията на производителите и търговците на автомобили във Великобритания - SMMT, показва, че настоящите дизелови двигатели са далеч по-чисти и ефективни от тези, които са поставяни в автомобилите преди 10 години.
Информацията сочи, че днешните дизелови двигатели отделят с 21% по-малко вредни емисии от аналозите си от 2003 година. А по отношение на ефективността подобрението е дори по-осезаемо - с цели 27%.
Основните заслуги за по-икономичните, екологични и ефективни дизелови двигатели се дължат на технологии, като по-прецизни системи за впръскване комън рейл, старт-стоп функция на мотора, модерни филтри за твърди частици и други новаторски системи, с които разполагат модерните дизелови двигатели.
"Дизеловите двигатели на пазара днес са много по-чисти от тези, които се използваха преди десет години. Тъй като продажбите на дизелови автомобил продължават да растат, ние сме фокусирани върху създаването на нови технологии, които помагат за намаляване на емисиите и правят дизеловите двигатели още по-достъпни за използване", споделя Питър Фукей, президент на Bosch Великобритания.
Според него следващата стъпка към оптимизация на дизеловите двигатели е комбинирането им с електромотор. "При дизел-електрическите хибриди разходът на гориво може да спадне с цели 40% в сравнение със стандартен дизелов мотор", смята Фукей.
Той уточнява, че това е един от похватите, които автомобилните компании ще използват, за да могат да отговорят на екологичните норми в Европа, които през 2020 година ще изискват автомобилите да отделят не повече от 95 г/км. вредни СО2 емисии - постижение, с което днес могат да се похвалят малка част от най-компактните коли.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg
Информацията сочи, че днешните дизелови двигатели отделят с 21% по-малко вредни емисии от аналозите си от 2003 година. А по отношение на ефективността подобрението е дори по-осезаемо - с цели 27%.
Основните заслуги за по-икономичните, екологични и ефективни дизелови двигатели се дължат на технологии, като по-прецизни системи за впръскване комън рейл, старт-стоп функция на мотора, модерни филтри за твърди частици и други новаторски системи, с които разполагат модерните дизелови двигатели.
"Дизеловите двигатели на пазара днес са много по-чисти от тези, които се използваха преди десет години. Тъй като продажбите на дизелови автомобил продължават да растат, ние сме фокусирани върху създаването на нови технологии, които помагат за намаляване на емисиите и правят дизеловите двигатели още по-достъпни за използване", споделя Питър Фукей, президент на Bosch Великобритания.
Според него следващата стъпка към оптимизация на дизеловите двигатели е комбинирането им с електромотор. "При дизел-електрическите хибриди разходът на гориво може да спадне с цели 40% в сравнение със стандартен дизелов мотор", смята Фукей.
Той уточнява, че това е един от похватите, които автомобилните компании ще използват, за да могат да отговорят на екологичните норми в Европа, които през 2020 година ще изискват автомобилите да отделят не повече от 95 г/км. вредни СО2 емисии - постижение, с което днес могат да се похвалят малка част от най-компактните коли.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.


Увеличават се случаите на чревни инфекции във Варна
Шофьор помете две деца и отказа проба за алкохол
За 7 дни": КАТ написа 31 456 фиша и 3009 акта
Спартак Варна и ЦСКА 1948 откриха сезона в Първа лига с зрелищен мач с 4 гола
Исторически момент: За първи път в България Airbus Beluga ST кацна на летище Бургас (СНИМКИ)
Смъртта на сенатор Греъм лишава Украйна от ключов съюзник
Регулацията на криптопазара не означава непременно допълнителни данъци
Palantir: AI ще промени войните
Palantir: Пентагонът въвежда AI най-бързо в американската икономика
Тръмп: Китай и други съперници на САЩ могат да компрометират изборите, част 2
Трябва ли да гасим мотора в жегите, ако вентилаторът все още работи?
Офанзивата на Peugeot започва с тази кола
Скритата функция на вратата, за която почти никой не знае
Lamborghini отказа да възкреси ръчните скорости
Единствено по рода си Bugatti пенсионира легендарния W16
4 зодии ще се радват на най-много късмет в следващата година - до юли 2027 г.
Левски започна защитата на титлата с победа над Дунав
Рейтингът на одобрение на Путин пада с рекордни темпове от началото на войната
Пекин: Никога не сме се намесвали в изборите в САЩ
Прическата на пластове на Кая Гербер е най-актуалната за лятото