Tesla Motors Inc. продължи да отчита висока загуба, след като компанията осъществява значителни инвестиции в заводи и нови модели, за да затвърди своя растеж.
Базираната в Palo Alto компания за електрически автомобили отчете загуба от 107,6 млн. долара за четвъртото тримесечие спрямо загуба от 16,3 млн. долара за същия период година по-рано. За цялата минала година Tesla е загубила 294 млн. долара спрямо загубата от 74 милиона долара през 2013 г., предава Bloomberg.
Приходите на Tesla продължават да растат, скачайки за тримесечието с 56% до 956,7 млн. долара и с 59% за годината до 3,2 млрд. долара. Ръстът отразява увеличеното производство на спортния седан Model S, който вече се продава и на задграничните пазари. Model S е със средна продажна цена от около 100 000 долара.
Въпреки това обаче очакванията на пазара бяха по-високи. „Като цяло резултатите за тримесечието са разочарование“, каза Ефраим Леви, анализатор от S&P Capital IQ. В следборсовата сесия акциите се свиха с почти 4%.
Главният изпълнителен директор и основател на Tesla Илон Мъск счита, че компанията може да стане печеливша най-рано през 2020 г. През тази година компанията възнамерява да продаде 55 000 броя от Model S и новия SUV Model X, който трябва да се появи на пазара след шест месеца.
С 11 627 броя от Model S през последното тримесечие Tesla е доставила повече коли от очакваното и така успя да достигне годишната си цел за продажби на 35 000 автомобила. Все пак компанията обяви и броя на действителните продажби, а с 9834 броя те са изненадващо ниски. Мъск обясни загубата с "недостиг на доставките“, дължащ се на няколко фактора.
Тежките зимни условия и проблемите с производството са забавили доставката на около 1400 превозни средства в това тримесечие. Компанията също така среща проблеми с пускането на новата версия на модела S на пазара.
Подобно на други американски автомобилни компании финансовите резултати на Tesla бяха засегнати и от въздействието на силния долар, който свива печалбите от чужбина.
Досега Tesla произвеждаше само луксозни електрически автомобили за заможни клиенти. Едва през 2017 г. компанията иска да навлезе на масовия пазар с Model 3, който ще струва 35 000 долара. Предпоставка за това, един ден компанията да стане печеливша, е и строежът на огромна фабрика за батерии за автомобилите. Т. нар. „Gigafactory“ се изгражда в Невада.


Все по-малки жилища се строят във Варна
Добавиха нови обекти за финансиране към Капиталовата програма на Община Варна
Залагат средства за подземни контейнери за смет във Варна
Нашенка загуби битката за поста зам.-председател на Европейския парламент
Прокуратурата внесе обвинителния акт срещу Благомир Коцев
AI агентът на Airbnb ще резервира в и извън платформата
Airbnb обработва до 40% от запитванията с AI
Новините в развитие
Ники Хейли няма да се кандидатира за президент
Чаушев: Nvidia много вероятно ще се раздели с Хуанг, но това няма да я срине
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Депутатите подкрепиха акциз до 6000 евро за мощните коли
Audi оцени новата си суперкола на 700 000 долара
GPS принудително ограничава скоростта на шофьори-рецидивисти
Колко харчат най-популярните модели в Европа
Каква е ролята на втория задържан за убийството на Илиян Филипов?
Гълъб Донев: Бюджетът е отговорността към живота и сигурността на хората
Румен Дунев: Инцидентът на "Тракия" бе очакван с такава инфраструктура
Трагична съдба: Мъж, преминал през тежки изпитания, е загинал на "Тракия"