Tesla Motors Inc. продължи да отчита висока загуба, след като компанията осъществява значителни инвестиции в заводи и нови модели, за да затвърди своя растеж.
Базираната в Palo Alto компания за електрически автомобили отчете загуба от 107,6 млн. долара за четвъртото тримесечие спрямо загуба от 16,3 млн. долара за същия период година по-рано. За цялата минала година Tesla е загубила 294 млн. долара спрямо загубата от 74 милиона долара през 2013 г., предава Bloomberg.
Приходите на Tesla продължават да растат, скачайки за тримесечието с 56% до 956,7 млн. долара и с 59% за годината до 3,2 млрд. долара. Ръстът отразява увеличеното производство на спортния седан Model S, който вече се продава и на задграничните пазари. Model S е със средна продажна цена от около 100 000 долара.
Въпреки това обаче очакванията на пазара бяха по-високи. „Като цяло резултатите за тримесечието са разочарование“, каза Ефраим Леви, анализатор от S&P Capital IQ. В следборсовата сесия акциите се свиха с почти 4%.
Главният изпълнителен директор и основател на Tesla Илон Мъск счита, че компанията може да стане печеливша най-рано през 2020 г. През тази година компанията възнамерява да продаде 55 000 броя от Model S и новия SUV Model X, който трябва да се появи на пазара след шест месеца.
С 11 627 броя от Model S през последното тримесечие Tesla е доставила повече коли от очакваното и така успя да достигне годишната си цел за продажби на 35 000 автомобила. Все пак компанията обяви и броя на действителните продажби, а с 9834 броя те са изненадващо ниски. Мъск обясни загубата с "недостиг на доставките“, дължащ се на няколко фактора.
Тежките зимни условия и проблемите с производството са забавили доставката на около 1400 превозни средства в това тримесечие. Компанията също така среща проблеми с пускането на новата версия на модела S на пазара.
Подобно на други американски автомобилни компании финансовите резултати на Tesla бяха засегнати и от въздействието на силния долар, който свива печалбите от чужбина.
Досега Tesla произвеждаше само луксозни електрически автомобили за заможни клиенти. Едва през 2017 г. компанията иска да навлезе на масовия пазар с Model 3, който ще струва 35 000 долара. Предпоставка за това, един ден компанията да стане печеливша, е и строежът на огромна фабрика за батерии за автомобилите. Т. нар. „Gigafactory“ се изгражда в Невада.


Хороскоп за 30 юни 2026
Един човек загина, а петима пострадаха при пожари за денонощие у нас
Путин: Русия ще продължи настъплението си до пълното превземане на четири украински области
Трагедия: Две българчета са открити мъртви в автомобил в Кипър
Виц на деня - 29 юни
Трафикът през Ормузкия проток намаля след нови атаки срещу кораби
Пакистан уби 29 екстремисти при нова ескалация по границата с Афганистан
За четвърта година Sunterra RE остава лидер във ВЕИ сектора
Петролът ограничи ръста си, след като САЩ и Иран прекратиха взаимните атаки
САЩ и Иран се споразумяха да прекратят ударите преди новия кръг преговори
Защо съвременните коли имат втора тръба на ауспуха
Кризата във VW може да струва главата на шефа
Как да прочетете „здравния картон" на употребяван електромобил?
Ето едно уникално Ferrari, за което вероятно не сте чували
Кражбите на емблеми отново са на мода
Yettel обновява ТВ плановете си с повече екрани за едновременно гледане и позиции за премиум съдържание
Миланов: Част от паричните потоци за “Баба Алино” са от Дубай
Оцелял при катастрофа с три жертви на АМ "Тракия": Най-тежката гледка в живота ми
Един човек загина, а петима пострадаха при пожари за ден