"Румъния може да бъде решение" за новия завод на групата Daimler, заяви Дитер Цече, председател на административния съвет на концерна, пише румънският вестник "Зиарул финанчиар", цитиран от БТА.
Daimler - един от най-големите производители на автомобили в света, с годишен оборот от близо 130 млрд. евро, си е поставил за цел да стане номер едно в премиум сегмента до 2020 г. Поради тази причина Mercedes-Benz трябва да надхвърли продажбите на BMW - лидер в сегмента миналата година, отбелязва изданието.
"Решението за новия завод е много целесъобразен процес, в който сравняваме всички аспекти, свързани с нивото на образование, наличността на работна ръка, логистиката, инфраструктурата, колко лесно се прави бизнес в страната, разстоянието до доставчиците и до клиентите. Румъния може да бъде решение. В Румъния имаме позитивен опит благодарение на фабриката за скоростни кутии, която е много добра. Фактът, че имаме завод там, представлява предимство за Румъния", каза Дитер Цече.
Най-новият завод на Mercedes-Benz в Европа е в Унгария. Съоръжението помогна на страната да изпревари Румъния в общото производство на автомобили, отбелязва "Зиарул финанчиар".
В Румъния групата Daimler задейства през 2013 г. инвестиционен план на стойност 300 милиона евро във фабриката си за скоростни кутии в Себеш, където от пролетта на тази година ще произвежда и новите скоростни кутии 9G Tronic, посочва румънското финансово издание.
Още новини с автомобилна тематика четете в Automedia.bg
Румъния може да бъде решение за растежа на Mercedes-Benz
Германската компания проучва възможностите за изграждане на завод в страната
17:03 | 02.03.16 г. 3
Снимка: Ройтерс
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
-
Крайнодесните във Франция изненадващо осъдиха враждебни действия на Русия
-
Партията на Мерц бележи най-лошия резултат в регионални избори след Втората световна война
-
Френските производители на вино не са готови за климатичните промени
-
Политиките на Тръмп засилват стремежите на Европа към космическа автономност
-
Фондовите пазари в Европа изгубиха имотни компании за над 81 млрд. евро от края на 2020 г.
-
Кадър на деня за 20 септември
-
Богатите европейци се местят на север и повишават цените на имотите
-
Русия съобщи за масирана атака към Москва тази нощ, горят големи ТЕЦ и рафинерия*
-
Турция сигнализира, че може да активира Споразумението от Мека в помощ на Рияд
-
Акция на седмицата: „Химимпорт“
-
В Украйна анализират що за "птица" е Pelican и изполвана ли е балистична ракета към Русия
-
Дедоларизацията, или цената на превръщането на финансовата система в оръжие
Най-четени новини
-
Украйна извършва операция "Вивалди" за освобождаване на Донецка област
-
Росен Плевнелиев се оттегля от надзорния съвет на „Телелинк Бизнес Сървисис Груп“
-
Богатите европейци се местят на север и повишават цените на имотите
-
Предвижда се шесткратно увеличение на тавана на лихвите по едномесечните кредити
-
5G мрежа е блокирала противовъздушната отбрана на АЕЦ "Козлодуй" през 2022 г.
-
Държавните такси за издаване на удостоверение за електронна идентичност ще отпаднат
-
Евтините китайски автомобили предричат индустриалната гибел на Германия
-
Украйна подпали авиобаза в Ростов, докато чака отговор от Москва за енергийно примирие*
-
Правителството планира да построи още 1800 км магистрали и скоростни пътища
-
Русия обвързва прехвърлянето на системите С-400 от Турция с АЕЦ „Аккую“ и „Син поток“
-
Турция продава правата за ползване на два от мостовете над Босфора
-
БВП на Полша надхвърли 1 трлн. долара, сега страната гледа към икономика 2.0
-
Гърция увеличава петкратно данъка при прехвърлянето на имот за купувачи извън ЕС
-
Радев: Намаляваме четирикратно продуктовите такси за електрическа и електронна техника
-
Строителна компания от ОАЕ ще изгражда голям жилищен проект за 7 млрд. долара в Дамаск
-
Украйна извършва операция "Вивалди" за освобождаване на Донецка област
-
Русия има по-мощни балистични ракети, напредва с 52 кв. км в Донбас за два месеца
-
Лихвите по кредитите за бизнеса и потребителските заеми се увеличават през юли
Още от Новини виж още
Коментари
Финанси виж още
-
Дедоларизацията, или цената на превръщането на финансовата система в оръжие
14 -
Акция на седмицата: „Химимпорт“
-
Фед никога не повишава лихвите само веднъж? "Маестрото" не беше съгласен
4 -
S&P повишава рейтинга на Кипър заради намаляването на задлъжнялостта
-
Westinghouse се стреми към пазарна оценка от над 50 млрд. долара при IPO-то си
-
Доверието на инвеститорите в европейския фондов пазар показва признаци на умора
1


Образователният министър: Няма да връщаме инквизицията и макаренковщината в училище
Хороскоп за 21 септември 2026
Изборите в Русия приключиха, очаква се победа на управляващите
Историческа загуба за консерваторите на канцлера Мерц
Стотици се поклониха пред Честния пояс на Пресвета Богородица във Варна
CDU на Мерц записа най-слабия си резултат на местни избори в следвоенна Германия
Кой преследва военните престъпления срещу културата
Горещите вълни отново показаха колко неадекватни са политиците
Турция сигнализира за военна подкрепа за Саудитска Арабия срещу хутите
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
Зеленски обяви среща с Тръмп: Тя може да промени много неща
Европейски квартал попадна сред най-готините в света
Лавров: Резултатите от изборите ще бъдат отговор към Запада, който се стреми да попречи на гласуването
Медведев: Русия ще се справи с предизвикателствата и ще победи
МОН няма да пише единния учебник по БЕЛ, история и география
преди 10 години Една от причините е, че нямаме нито една магистрала, която да ни свързва с Европа и трябва да минеш поне две граници. Какво значение има, че заплатите са по ниски, като няма образовани кадри, които да разбират от автомобилостроене и т.н.? Да не говорим, че Румъния е доста по напред и в борбата с корупцията. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 10 години Щото не ставаме за сериозно производство...от калпавия матриал дето уж ше бачка , до министерствата дето са пладнешки айдуци...е затуй ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар