Преди по-малко от месец испанската марка Seat показа първия в историята си кросовър, но вече работи по втори такъв модел. Той ще се появи още през 2017 година и ще представлява субкомпактен автомобил.
По-малкият „брат“ на представения в Женева Ateca бе потвърден лично от новия ръководител на Seat Лука де Мео по време на годишната пресконференция на марката в Мадрид. Към момента името на модела остава мистерия, но планът предвижда производството да започне още догодина.
Вторият кросовър на испанците ще използва платформата MQB на VW Group, като ще бъде базиран на следващата Ibiza, която също очакваме през 2017 г. Негови конкуренти на пазара ще бъдат автомобили като Nissan Juke, Renault Captur, Peugeot 2008 и Opel Mokka.
Що се отнася до показания в началото на месеца Seat Ateca, той ще се появи на пазарите през септември тази година. Цените на модела, който ще се конкурира с Nissan Qashqai, Kia Sportage и Renault Kadjar, ще започват от около 20 000 евро.
Още новини за автомобили четете в Automedia.bg


Кючек и гюбеци под паметника на Асеневци в Търново взривиха социалните мрежи
Жулиен Риков преди SENSHI 33: В най-добрата си форма съм, не вярвам в късмета на ринга
Новите електрически влакове на БДЖ тръгнаха от днес
Радев: ВВС да се адаптират към новите технологии, дроновете и AI
Батериите подготвиха България, но идва тестът с АЕЦ „Козлодуй“
Републиканците повишават дефицитите на САЩ. За какво?
Uber и китайската Pony AI ще пуснат над 2000 роботаксита в Европа
САЩ тестват лоялността на НАТО към политиките им преди съкращаване на войските
Z.ai подготвя нов AI модел в битката с OpenAI и Anthropic
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
Никола Цолов ще тества болид от Формула 1 в края на месеца
Популярен аргумент срещу електромобилите беше разбит
Това е единственото BMW 8-Series E31 с дизелов двигател
Да "стъпиш в обувките" на космонавт: Български ученици с медали от лагер в Турция
Унгария поставя под съмнение руското разширяване на АЕЦ заради Дунав
Икономист: Когато нашата икономика е неефективна, МРЗ ще е сред най-ниските
Шишков: “Хемус” до Търново ще бъде завършена до края на мандата