Разразилите се скандали с вредните емисии и разхода на гориво провокираха редица автомобилни компании да предприемат мерки за спечелването на клиентското доверие. Това направиха и във френската група PSA, разкривайки реалния разход на гамата си от модели.
Потреблението е измерено в реални условия по обществената пътна мрежа, т.е. отразява онова, което собствениците могат да очакват от своя автомобил. Публикувани са данните за пълната гама модели на марките Peugeot, Citroen и DS.
"Групата PSA взе решение да постави началото на един уникален подход на прозрачност към своите клиенти, като публикува разхода на автомобилите си при реална употреба. Това е първата подобна инициатива в световен мащаб за автомобилната индустрия. Резултатите са получени в резултат от тестова процедура, определена с неправителствените организации „Транспорт и околна среда“ (T&E) и „Франция, природа и околна среда“ (FNE), и са преминали одит от Бюро Веритас.", сочи информацията от компанията.

Разходът на гориво не е мерен на стенд, както досега. Заложено е на преносимо оборудване, инсталирано в автомобила. Измерванията са извършени в отворени за движение публични пътни участъци (25 км в градска среда, 39 км извънградска среда и 31 км на магистрала) при реални условия на шофиране - използване на климатик, с товар и пътници, при наклон и т.н.
Получените измервания са сравними с тези на клиентите на PSA (получени от независимите клиентски анкети), като показват разлика от около 2 л/100 км между досегашните официални данни и измерените при реални условия на пътя.
Данните за всички модели вижте в таблиците в Automedia.bg
Peugeot и Citroen разкриха реалното потребление на моделите си
Разликата с досегашните официални данни е около 2 л/100 км.
14:11 | 12.07.16 г. 1
Снимки: Peugeot
Всяка новина е актив, следете Investor.bg и в Google News Showcase.
-
Куба е изчерпала запасите от горива и е потопена в мрак и протести
-
Кадър на деня за 14 май
-
S&P 500 и Nasdaq постигнаха нови рекорди
-
Търсенето от финансови компании съживи наемите на офиси в Лондон
-
ЕС и НАТО ще създадат „военен Шенген“ за по-бързо придвижване на войски и техника
-
ОПЕК+ планира да завърши увеличението на квотите за добив на петрол
-
САЩ мълчат за удари по американския бизнес в Украйна, Киев плаща цената на примирието
-
София е сред най-недостъпните столици в ЕС за наем на жилище от хора на минимална заплата
-
Експерт: Българите държат в банките повече спестявания от пенсионните фондове
-
Задава ли се краят на евтините самолетни пътувания?
-
„Хелиос Марин“ излиза с автономни яхти за по-масовия пазар
-
Защо Китай няма да притисне Иран за мир – дори и Тръмп да го поиска
Най-четени новини
-
Заглушаване на сигналите пропуква блокадите на Ормузкия проток
-
Корабите по фериботната линия Варна – Батуми вече са два
-
82% от хората в еврозоната подкрепят еврото, в България делът им нараства до 55%
-
Министерството на финансите преотвори за трети път емисия 10-годишни ДЦК
-
План на Турция за морските зони може да подхрани напрежението в Източното Средиземноморие
-
Зеленски подписа указ, позволяващ провеждането на парада в Москва на 9 май
-
САЩ мълчат за удари по американския бизнес в Украйна, Киев плаща цената на примирието
-
Невидимата ръка на Китай ребалансира петролния пазар
-
Войната в Иран ограничава предлагането на най-търсения химикал в света
-
Руски съд е разпоредил конфискация на империята на селскостопанския магнат Вадим Мошкович
-
Собственикът на Zara се превърна в най-големия имотен магнат в света
-
Кадър на деня за 21 април
-
В Русия виждат, че с отстъпките на САЩ петролните терминали горят повече
-
Китай нареди на своите рафинерии да не обръщат внимание на американските санкции
-
Китайският електромобил се превръща в продукт за еднократна употреба
-
Втората национална програма за саниране ще включва и подмяна или ремонт на асансьорите
-
Преработката на руски петрол пада до нивото от 2009 г., Русия няма нужда от Киев за примирие
-
Руснаците все повече усещат войната - пожарът в Туапсе създава екокатастрофа в Черно море
Още от Новини виж още
Коментари
Финанси виж още
-
S&P 500 и Nasdaq постигнаха нови рекорди
-
Лудвик Соболевски: На капиталовия пазар му трябват индивидуални инвеститори и капитал
-
Стивън Миран е подал оставка от управителния съвет на Фед
-
Европейските акции затвориха с ръстове в четвъртък
-
„Уайзър“ удължава програмата за обратно изкупуване на акции с още три години
-
Анализатор: Печалбите от AI засенчват войната в Залива


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
Как да изградим увереност?
преди 9 години А, тези данни са по-реални...Пежо 407 ми харчи градско около 8,8 и 9 на сто при сравнително икономично шофиране, а не както е обявено в брошурата 7,3 на сто. отговор Сигнализирай за неуместен коментар