Mercedes-Benz представи две нови версии на всъдеходите си G63 и G65, които са получили името Exclusive Edition. Дебютът на автомобилите ще се състои по време на автосалона във Франкфурт, като цената на по-скъпия е 287 658 евро (над 560 хил. лв.), докато по-достъпният струва 163 125 евро.
Всъдеходите са получили долна част на каросерията от неръждаема стомана, както и специални 21-цолови джанти от лека сплав. За оформлението на интериора са използвани кожа Nappa, както и специални елементи от карбон. В салона са поставени спортни седалки, нов приборен панел и специален волан от AMG Performance.
Версията Mercedes-AMG G65 е оборудвана с 6,0-литров V12 с две турбини, развиващ 630 к.с. и 1000 Нм. С този двигател машината ускорява от 0 до 100 км/ч само за 5,3 секунди, а максималната скорост е 230 км/ч.
По-слабият вариант – Mercedes-AMG G63, разчита на 5,5-литров V8 двигател, чиято мощност е 571 к.с., а максималният въртящ момент достига 750 Нм. В случая ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 6,1 секунди.
Очакванията са това да бъдат две от последните версии на G-Class, тъй като на автосалона в Детройт през януари Mercedes-Benz ще представи напълно новото поколение на всъдехода. То е изградено на нова платформа, благодарение на която ще свали около 400 кг от теглото си, без на практика да променя познатия си дизайн.
Новият Gelandewagen ще получи модернизиран 4,0-литров V8 Biturbo двигател, чиято мощност ще варира от 470 до 600 к.с. В гамата на модели ще има и по-слаби бензинови мотори, развиващи до 360 к.с. Най-мощната дизелова модификация ще развива 313 к.с.


Образователният министър: Няма да връщаме инквизицията и макаренковщината в училище
Хороскоп за 21 септември 2026
Изборите в Русия приключиха, очаква се победа на управляващите
Историческа загуба за консерваторите на канцлера Мерц
Стотици се поклониха пред Честния пояс на Пресвета Богородица във Варна
CDU на Мерц записа най-слабия си резултат на местни избори в следвоенна Германия
Кой преследва военните престъпления срещу културата
Горещите вълни отново показаха колко неадекватни са политиците
Турция сигнализира за военна подкрепа за Саудитска Арабия срещу хутите
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
Зеленски обяви среща с Тръмп: Тя може да промени много неща
Европейски квартал попадна сред най-готините в света
Лавров: Резултатите от изборите ще бъдат отговор към Запада, който се стреми да попречи на гласуването
Медведев: Русия ще се справи с предизвикателствата и ще победи
МОН няма да пише единния учебник по БЕЛ, история и география
преди 9 години И дори нямат вариант за хибрид или само електричество. Въпреки разнообразието о бензинови и дизелови мотори, които предлагат. А има хора, които твърдят, че двигателите с вътрешно горене скоро щели да бъдат забранени. Очевидно производителите на автомобили не мислят точно така. Щом продължават да разработват съвсем нови модели, в които електрозадвижването не е включено дори като опция. отговор Сигнализирай за неуместен коментар