195 хил. електрически и хибридни превозни средства са продадени в Европа през първата половина на 2018 г. Това е с 42% повече в сравнение със същия период на 2017 г., сочат данните на The Electric Vehicle World Sales Database, съобщават от пресцентъра на ELECTRO MOBILITY EXPO 2018*.
Данните включват всички леки и лекотоварни автомобили с електрически батерии (BEV) и Plug-in Hybrids (PHEV).
51% от всички продажби в сегмента са изцяло на електрически коли, става ясно още от даните. Според проучването автомобилите с горивни клетки също си проправят път, макар и по-бавно и предпазливо – за периода са продадени 87 спрямо 66 за миналата година.
Макар и все още в малки обеми, през първата половина на 2018 г. всички европейски пазари отбелязват ръст в продажбите на автомобили с алтернативно задвижване. Най-бързо се увеличават продажбите в Германия - с 52%.
Лидер в Европа по брой продадени автомобили остава Норвегия, която държи дял от 37% от всички продадени тази година автомобили в сегмента. Според The Electric Vehicle World Sales Database причините са в стимулите - значително спестяване от данъците за електромобили и хибриди, по-ниски оперативни разходи и добре развита зарядна инфраструктура в страната.
В топ 5 на държавите с най-много продажби на еко возила влизат Великобритания, Франция и Швеция. Навсякъде доставката е средно 4 дни за автомобили на склад и 2 месеца при поръчка за производство – толкова, колкото е за автомобилите с конвенционални двигатели. И удобството се отплаща – според данните на The Electric Vehicle World Sales Database има редица изцяло електрически модели с повече от 10 хил. поръчки в изпълнение, сред които са Hyundai Kona, VW e-Golf, Jaguar i-Pace и Nissan Leaf. Това показва, че в скоро време ще има значителна промяна на съотношението между пазарните сегменти.


Ройтерс: Войната в Черно море се разширява и поставя на изпитание червените линии на НАТО
Защо всеки 2-и фиш за средна скорост пада в съда
Цените в България растат двойно по-бързо на месечна база от средното за еврозоната
България и Румъния също попадат в рисковата зона: ескалацията в Черно море тревожи корабособствениците
„Евростат“: България е с най-евтиния газ за бизнеса в ЕС, цените падат с 10,8%
Енергийният преход не трябва да става за сметка на индустрията
Уолстрийт не трепва пред избори: S&P 500 е на плюс след междинните вотове
Ще си извлекат ли републиканците поука от това поражение? Едва ли
Победата на демократите в САЩ поставят под риск бума на AI центровете за данни
Елиуд Кипчоге: За човека няма граници
Електрическа триколка доставя товари на недостъпни места
Легендата Ford Mustang Fastback се завръща с V8 и 360 к.с.
Volvo представи най-издръжливия камион в историята си
Много шофьори правят грешка при паркиране на кола с автоматик
Слабите места на Mercedes-Benz GLA на старо
Защо САЩ купуват все повече разузнавателни дронове?
Путин води хибридна война срещу Европа: шпионаж, саботаж и кибератаки
Виктор Орбан по време на социализма отказал да стане агент на тайните служби
Кандис Суейнпоъл обича да прекарва време с новия си Том Брейди
Посланието на САЩ към президента Тръмп