Brexit пречи среиозно на иновациите в транспортния бизнес в Европа, като отклонява вниманието от големите технологични предизвикателства, с които се сблъсква индустрията, съобщава Bloomberg TV Bulgaria.
Технологични ръководители в германските автомобилни концерни BMW и Volkswagen твърдят, че раздялата между Великобритания и Европейския съюз (ЕС) може да доведе до изоставането на региона от Азия и Америка, тъй като тя нарушава операциите, заплашва сътрудничеството в изследователската дейност и източва ресурси.
“Дебатът около Brexit влияе на цяла Европа, като не се очаква тя да постигне технологично развитие”, посочва Мартин Хофман, главен информационен директор на Volkswagen, цитира CNN. “Това ни разсейва”, добавя още той.
Европейската автомобилна индустрия инвестира 54 млрд. евро в иновации всяка година, по данни на Европейската асоциация на автомобилните производители. Това я прави водеща индустрия в Европа от гледна точка на инвестирането в изследователска и развойна дейност на Стария континент.
Тази година обаче инвестициите са под тази сума. Обществото на моторните производители и търговци посочва, че инвестициите в нови модели и фабрики във Великобритания са спаднали с 47% през първата половина на 2018 г.
Индустрията вече има участие и в надпреварата за развиването на електрическите превозни средства и автономните автомобили.
“От технологична гледна точка в момента бъдещето се пише в Китай и САЩ”, смята обаче Хамънд.
Великобритания и ЕС все още не успяват да договорят напълно условията на едно бъдещо споразумение за Brexit, което създава все повече притеснения за бизнеса от възможността Кралството да напусне блока без сделка.
Британската автомобилна индустрия изчислява, че новите вносни мита в такъв случай ще струват най-малко 5 млрд. евро на сектора. Хаотичен Brexit притеснява и производителите, които смятат, че това ще доведе до сериозни забавяния и цялостно объркане на веригите им на доставка.
Старши вицепрезидентът по електроника на BMW Кристофър Гроте вижда Brexit като “много негативно нещо”.


Футболен национал на Уганда загина след нападение
Кръвният център във Варна с кампания заедно с фолклорни клубове
НАП: Всяко трето проверено заведение по Черноморието е с нарушения
Спартак обяви продажбата на свой футболист в елита на Катар
Стотици трудови инциденти у нас са свързани с работата в жегите
Откъде е започнал шефът
Chanel намира формулата за растеж, докато луксозният сектор буксува
Ще издържат ли индийските висшисти в технологични специалности изпита за изкуствен интелект?
Колебанията на общия пазар влияят по-слабо на луксозните имоти, цените растат
Европейските банкови регулатори ограничават потенциала на капитала
Собственик на Hyundai Ioniq сам увеличи пробега и... багажника
Фасове в асфалта решават проблема с екологията
BMW пусна реклами на екраните в колите си
Nissan Qashqai измина близо 2000 км с един резервоар
Тази част може да се износи до 120 000 км и ремонтът не е евтин
Температури от 40 градуса и нови пожари в Гърция
Земеделци искат: Контрол на плодове и зеленчуци по границите и в магазините
Мицкоски: Коридор №8 между България и Северна Македония става реалност
Кардиолог за жегите: Приемайте течности, охладена вода, без много лед
Почина италианският певец и автор на песни Франческо Гучини