Porsche обяви, че разработва автомобили, които могат самостоятелно да отиват в сервиза за годишния технически преглед и обслужване. Производителят на спортни коли работи с базирания в Берлин стартъп Kopernikus Automotive в създаването на изпитателен полигон на базата си в Лудвигсбург, северно от Щутгарт, съобщава Automedia.
Там двете фирми ще тестват автономна технология, която ще позволи на автомобилите да се придвижват самостоятелно от паркинга до сервиза. Според представители на марката, целият процес ще бъде иницииран от монтьор, който ще използва таблет, за да повика колата и тя точно да се позиционира на мястото за обслужване. След като работата приключи, автомобилът ще може да се върне обратно на паркинга при собственика си.
В Porsche казват, че тази технология ще помогне на сервизните центрове да работят по-ефективно, без да е необходимо технически персонал да прекарва излишно време в събиране и връщане на автомобили. Планира се изпитателният полигон да бъде завършен в следващите няколко месеца, а резултатите от тестовете да бъдат обявени през 2020 г.
"Автономното шофиране фундаментално ще промени движението по пътищата само след няколко години. Ние обаче сме в състояние да използваме наличните днес технологични възможности, за да направим работните процеси още по-ефективни", казва Александер Хаас, ръководител на проекта.
Преди компанията да може напълно да развие своята автономна система обаче, тя трябва първо да създаде компютърен модел, което ще й позволи да проектира изкуствена мрежа, способна безопасно да изпраща колите на правилните места. Изкуственият интелект ще "измине" над 1,5 млн. виртуални километра, като "доставя" компютърно генерирани коли до цифровия сервиз и обратно, преди инженерите да започнат реалните тестове.
Още новини от автомобилния сектор четете в Automedia.


Ройтерс: Войната в Черно море се разширява и поставя на изпитание червените линии на НАТО
Защо всеки 2-и фиш за средна скорост пада в съда
Цените в България растат двойно по-бързо на месечна база от средното за еврозоната
България и Румъния също попадат в рисковата зона: ескалацията в Черно море тревожи корабособствениците
„Евростат“: България е с най-евтиния газ за бизнеса в ЕС, цените падат с 10,8%
Енергийният преход не трябва да става за сметка на индустрията
Уолстрийт не трепва пред избори: S&P 500 е на плюс след междинните вотове
Ще си извлекат ли републиканците поука от това поражение? Едва ли
Победата на демократите в САЩ поставят под риск бума на AI центровете за данни
Елиуд Кипчоге: За човека няма граници
Електрическа триколка доставя товари на недостъпни места
Легендата Ford Mustang Fastback се завръща с V8 и 360 к.с.
Volvo представи най-издръжливия камион в историята си
Много шофьори правят грешка при паркиране на кола с автоматик
Слабите места на Mercedes-Benz GLA на старо
Защо САЩ купуват все повече разузнавателни дронове?
Путин води хибридна война срещу Европа: шпионаж, саботаж и кибератаки
Виктор Орбан по време на социализма отказал да стане агент на тайните служби
Кандис Суейнпоъл обича да прекарва време с новия си Том Брейди
Посланието на САЩ към президента Тръмп