На 31 март завърши финансовата година в Япония, като най-тежко за производителите на автомобили се оказа последното тримесечие, което е и първо за 2020 г. И ако по-рано в Mitsubishi планираше приходи в размер на 47 млн. долара, то нещата претърпяха обрат и сега компанията обяви загуби от 235 млн. долара, съобщава Automedia.
За да компенсира загубите, концернът обяви, че търси спешна финансова помощ – от държавни кредитни организации, частни банки и външни инвеститори. В Mitsubishi се надяват да получат кредит от японската Банка за развитие, като общата сума, нужна за спасяване на производителя на автомобили, е около 4,6 млрд. долара.
Това положение не е новост за компанията. След скандала с въглеродните емисии на моделите ek Wagon и ek Space и техните бейдж-инженерингови версии Nissan Dayz и Nissan Dayz Roox, компанията приключи финансовата 2016 г., регистрирайки загуба от 1,8 млрд. долара. Последва сериозен спад в цената на акциите ѝ, след което Nissan изкупи 34% от нея, с което придоби контрола над Mitsubishi.
От Nikkei смятат, че основната причина за бедственото положение, в което се оказва компанията, са слабите резерви. Те са на нивата от преди кризата от 2008 г. В същото време Toyota взе мерки и укрепи своите резерви, като посрещна пандемията от коронавирус, без да се налага да търси външна помощ.
Nissan, който е партньор на Mitsibishi в алианса с Renault, също се намира в тежко положение. Компанията очакваше приходи от 1,5 млрд. долара, но вместо това отчета загуби в размер на 890 млн. долара. Основната причина за това е 42-процетният спад на продажбите ѝ за март. В компанията са изчислили, че за излизане от кризата ще са необходими толкова пари, колкото са нужни на Mitsubishi – 4,6 млрд. долара. Затова ще се търси помощ от държавни и частни японски банки.
Ситуацията с Mitsubishi е по-тежка от тази в Nissan, тъй като компанията не е представена в Америка, а в Европа продажбите са доста ниски. Сега на ход са банките в Япония, както и самата държава, която е отделила над 1 трлн. долара, като част от тях ще отидат именно за подпомагане на бизнеса.


Варненката Ива Стоянова спечели Европейския фестивал на шпага в Италия
Самолет се разби във Франция, 11 души загинаха
Хванаха за ден 39-ма шофьори с алкохол или наркотици
Мъж скочи от тераса и почина на място
Демерджиев: Има достатъчно доказателства за повдигане на редица обвинения по случая „Баба Алино“
Япония с право се страхува от "черните кораби" на AI
Южна Италия повежда икономическия ръст, част 2
Южна Италия повежда икономическия ръст, част 1
Манчестър на Анди Бърнам е градоустройствен урок за Лондон
Изкуственият интелект може да оскъпи живота ти, без да разбереш защо
Кражбите на емблеми отново са на мода
Блестящ и спокоен, Никола Цолов взе четвърта победа за сезона
Малък стикер на стъклото спасява човешки животи
Механичните скорости се оказват полезни за шофьора
Mercedes поиска от служителите си повече работа за... без пари
Цяла България светна в жълто за опасно време
"Прогресивна България" настоява за одит на пенсионните разходи
Ралица Асенова с "факти и неудобни истини" за казуса "Петрохан"
Синдикатите не харесват бюджета, КНСБ готви протест
Двата икономически стълба, които поддържат Русия на Путин, може да се сринат