На 31 март завърши финансовата година в Япония, като най-тежко за производителите на автомобили се оказа последното тримесечие, което е и първо за 2020 г. И ако по-рано в Mitsubishi планираше приходи в размер на 47 млн. долара, то нещата претърпяха обрат и сега компанията обяви загуби от 235 млн. долара, съобщава Automedia.
За да компенсира загубите, концернът обяви, че търси спешна финансова помощ – от държавни кредитни организации, частни банки и външни инвеститори. В Mitsubishi се надяват да получат кредит от японската Банка за развитие, като общата сума, нужна за спасяване на производителя на автомобили, е около 4,6 млрд. долара.
Това положение не е новост за компанията. След скандала с въглеродните емисии на моделите ek Wagon и ek Space и техните бейдж-инженерингови версии Nissan Dayz и Nissan Dayz Roox, компанията приключи финансовата 2016 г., регистрирайки загуба от 1,8 млрд. долара. Последва сериозен спад в цената на акциите ѝ, след което Nissan изкупи 34% от нея, с което придоби контрола над Mitsubishi.
От Nikkei смятат, че основната причина за бедственото положение, в което се оказва компанията, са слабите резерви. Те са на нивата от преди кризата от 2008 г. В същото време Toyota взе мерки и укрепи своите резерви, като посрещна пандемията от коронавирус, без да се налага да търси външна помощ.
Nissan, който е партньор на Mitsibishi в алианса с Renault, също се намира в тежко положение. Компанията очакваше приходи от 1,5 млрд. долара, но вместо това отчета загуби в размер на 890 млн. долара. Основната причина за това е 42-процетният спад на продажбите ѝ за март. В компанията са изчислили, че за излизане от кризата ще са необходими толкова пари, колкото са нужни на Mitsubishi – 4,6 млрд. долара. Затова ще се търси помощ от държавни и частни японски банки.
Ситуацията с Mitsubishi е по-тежка от тази в Nissan, тъй като компанията не е представена в Америка, а в Европа продажбите са доста ниски. Сега на ход са банките в Япония, както и самата държава, която е отделила над 1 трлн. долара, като част от тях ще отидат именно за подпомагане на бизнеса.


Как преминаха разговорите между Тръмп и Си Дзинпин?
Във Варна ще строят нова ясла в район "Младост", ремонтът на ДЯ "Щурче" започва през юли
Отстраняват кмета на район "Одесос" ако се докаже злоупотреба с власт
Има избран изпълнител за доставка на подземните контейнери във Варна
От "Възраждане - Варна" са възмутени от българската песен на Евровизия
Сенатът одобри Кевин Уорш за председател на Фед в оспорвано гласуване
Mythos може да е заплаха, но AI ускорява еволюцията на банковите услуги
Капитал има, но не и навик: защо българите рядко инвестират у нас
„Хелиос Марин“: Искаме да сме нещо като Tesla при яхтите
Цветан Цеков: Надценките по веригата държат храните у нас сред най-скъпите в ЕС
Chery се връща към това, от което VW се отказа
Всяка десета кола e манипулирана – внимавайте с тези модели
Вижте кой ще внася автомобилите на Ebro в България
Китайци искат да правят електромобили с Maserati
Трик с пластилин почиства боята перфектно
Над 3 кг златни накити в тайник в кола заловиха на „Лесово“
MrBit Втора лига на живо: Как можете да гледате Пирин срещу Севлиево
Бившият директор на "Гробишни паркове" ще съди Столична община
Магнезиев бисглицинат - сравнение с други форми на магнезий: Кой е подходящият избор?
Десето заседание по делото за смъртта на Сияна: Искат нови доказателства по експертизата