Индустрията за автономни коли ще трябва да се консолидира, защото е прекалено трудно отделните компании да си сътрудничат в разработката на самоуправляващи се превозни средства. Това заяви ръководителят на звеното за автономни коли в Intel - Mobileye, Амнон Шашуа.
По думите му стратегията да има отделни компании, като всяка от тях се фокусира върху един компонент, като сигурност, сензори или карти, не е устойчив, защото става дума за „система от край до край“, която не може да бъде разбита по този начин, предава Ройтерс.
„Това е трудна задача и ще има много, много малко играчи, които ще могат да тръгнат от чипа и да стигнат до системи за самоуправление“, коментира Шашуа по време на онлайн конференция, организирана от израелската държавна компания EcoMotion.
“Следователно това, което ще видим в индустрията и което се случва в момента, е голяма консолидация“, твърди Шашуа.
По-рано този месец производителят на чипове Intel придоби израелския разработчик на транспортно приложение Moovit за близо 900 млн. долара, за да може да разработи автономни „роботаксита“, които да пусне по улиците в началото на 2022 г.
Страните, които се очаква първи да пуснат безпилотни роботаксита, са Израел, Южна Корея, Франция и Китай. Тестове с шофьори в колите ще започнат да се провеждат по-късно тази година, коментира Шашуа.
Той твърди че вярва, че търговски автономни коли ще бъдат пуснати през 2025 г.


Хороскоп за 2 юли 2026
Англия е на 1/8-финал след обрат срещу ДР Конго
Черно море и Локомотив (Горна Оряховица) завършиха 0:0
„Прогресивна България“ не увеличи обезщетението за майки, които искат да се върнат по-рано на работа
Във Варна затягат мерките срещу пожарите през лятото
К. Георгиев: Фактори от САЩ и Китай ще определят петрола след войната в Залива
Стартъп с българско ДНК помага на хората да защитят цифровите си активи
Английски мебелен бранд влиза в ерата, в която ботове купуват дивани
Тайланд сменя туристическия модел - по-малко хора, повече разходи
Френските елити се изправят пред свой собствен „момент на Мамдани“
Наследникът на дизела: Може ли HEV да е добър и на дълъг път?
Lamborghini представи най-мощния SUV в историята си
Toyota влиза в бизнеса с летящи коли
Audi A4 получава нова платформа и физически бутони
Какво представляват аеродинамичните завеси в автомобила
5 вреди в дома от чистенето с бял оцет
Футболистът Доминик Соланке стана баща за втори път!
Товарен камион за зърно изгоря напълно край с. Енево
Как руснаците реагират на кризата с горива: Искам да хвана Путин за раменете и да го разтърся!
Дани Глоувър разкри, че живее с болестта на Алцхаймер