Индустрията за автономни коли ще трябва да се консолидира, защото е прекалено трудно отделните компании да си сътрудничат в разработката на самоуправляващи се превозни средства. Това заяви ръководителят на звеното за автономни коли в Intel - Mobileye, Амнон Шашуа.
По думите му стратегията да има отделни компании, като всяка от тях се фокусира върху един компонент, като сигурност, сензори или карти, не е устойчив, защото става дума за „система от край до край“, която не може да бъде разбита по този начин, предава Ройтерс.
„Това е трудна задача и ще има много, много малко играчи, които ще могат да тръгнат от чипа и да стигнат до системи за самоуправление“, коментира Шашуа по време на онлайн конференция, организирана от израелската държавна компания EcoMotion.
“Следователно това, което ще видим в индустрията и което се случва в момента, е голяма консолидация“, твърди Шашуа.
По-рано този месец производителят на чипове Intel придоби израелския разработчик на транспортно приложение Moovit за близо 900 млн. долара, за да може да разработи автономни „роботаксита“, които да пусне по улиците в началото на 2022 г.
Страните, които се очаква първи да пуснат безпилотни роботаксита, са Израел, Южна Корея, Франция и Китай. Тестове с шофьори в колите ще започнат да се провеждат по-късно тази година, коментира Шашуа.
Той твърди че вярва, че търговски автономни коли ще бъдат пуснати през 2025 г.


Езиковата мрежа на мозъка е по-голяма, отколкото се смяташе, откриха учени
ЦИК: Машините, на които ще гласуваме през октомври, са с изтекла гаранция
Портних: Дори картинките не са на Коцев. Ние му ги оставихме. Той просто ги наследи.
Златен медал: Стилияна Николова е световна шампионка на бухалки
На 28 юли 2061 човечеството ще види Халеевата комета
Образованието в ерата на изкуствения интелект: Учителят вече има нова роля
Как трябва да изглеждат централните банки на 21 век?
Великобритания трябва да се адаптира към горските пожари, те няма да изчезнат
Светът трябва да има думата относно Ормузкия проток
Икономическата разлика между Америка и Европа опира до толерантността към риска
13-те най-интересни класики от супертърга в Пебъл Бийч
Автомобилната жабка е създадена за нещо, което вече почти никой не ползва
Ason Martin направи най-мощния автомобил в света с преден двигател
Пространство, разход на гориво и цена: кой компактен SUV предлага най-много?
Скрита функция на подглавниците спасява човешки живот
Пламна голям пожар над село Илинденци
Катастрофа заради диво прасе затвори път край Бургас
Промени в движението по магистрали „Тракия“ и „Хемус“ заради ремонт
Днес ще е горещо, със слаб вятър, без валежи
Украински войници лекуват стреса със сесии с шамани и аяхуаска