Tesla намали цената на кросоувъра Model Y с 3 хиляди долара по-малко от четири месеца след началото на продажбите, съобщава Bloomberg TV Bulgaria.
Стартовата цена сега е 49 990 долара, става ясно от уебсайта на компанията. В средата на март, когато производителят на автомобили започна доставките на модела, цената му беше 52 990 долара.
Понижението на цената на Model Y е второто значително, което Tesla предприема в рамките на около шест седмици. В края на май компанията сви цената на Model S с 5 хиляди долара, а тази на Model 3 беше понижена с 2 хиляди долара, което според някои анализатори е сигнал за по-слабо търсене.
Tesla приключи второто тримесечие с доставени 90650 автомобила, което беше над очакванията на икономисти и доведе до ръст в цените на акциите на компанията.
През юни концернът успя да продаде близо 15 хил. броя от своя Model 3 в Китай, най-големият автомобилен пазар в света, отбелязвайки 35% ръст на продажбите на месечна база. Tesla продаде 11 095 електромобила през май, а през април бройката беше едва 3635, показват данни на Китайската асоциациация за леки автомобили.
269-проценото повишение на книжата ѝ помогна на Илон Мъск да изпревари известният инвеститор Уорън Бъфет в индекса Bloomberg Billionaires.
14:31 | 13.09.22 г.
Виц на деня - 7 декември 
Мачовете по ТВ днес (7 декември) 
Времето във Варна на 7 декември 
Честваме паметта на свети Амвросий Медиолански 
Мощно земетресение между Аляска и Канада 
продава, Двустаен апартамент, 71 m2 София, Младост 4, 242400 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 71 m2 София, Младост 4, 242400 EUR 
продава, Къща, 150 m2 София област, с.Клисура, 125000 EUR 
продава, Парцел, 800 m2 Хасково област, с.Орлово, 33000 EUR 
продава, Тристаен апартамент, 175 m2 София, Стрелбище, 510000 EUR 
Може да видим връщане под 4000 долара за тройунция при златото 
С новия дълг не се увеличава производителността, а пада върху младите 
България с рекорден ръст на онлайн продажбите за Черния петък в Европа 
Кой ще замести Хасет в Белия дом, ако стане шеф на Фед 
Жизнено важната търговия на Русия с петрол в Индия е в упадък, но не и изчезнала 
Toyota се завръща във Ф1 
BMW превъртя играта: Тествахме новото iX3 
Най-бързата кола на XX век беше продадена за над 25 милиона долара 
Какви са основните проблеми на 1.2 TSI на Volkswagen 
Топ 10 на най-устойчивите на ръжда коли на старо 
Япония е изправена пред криза, свързана с деменцията 
Почти 50% подкрепа за предложението за ограничаване на населението в Швейцария 
Българският пазар е твърде малък за четири платформи за доставки на храна 
Песков: Посланията в стратегията на Тръмп за САЩ контрастират с подходите на Байдън 
Какво представлява диетата „планк“ – една от най-популярните рестриктивни диети 
преди 5 години Като стигне до цената на Корола - $18000 ще я купя, даже и до приус ако стигне $23000 ще я купя.До тогава обаче, със 2% годишни загуби на капацитета, $7000 цена на батерията и тази висока цена на придобиване тесла е абсолютно неконкурентноспособен автопроизводител и се купува от хора скарани с математика и показни парвенюта смятащи това за шик.Затова тойота продава по над 10 000 000 коли на година, а тесла 300 000.Тойота слага вече над 20 години батерии в колите си, та не можеха ли те да извадят ДВГ от тях и да оставят само батерията...можеха, но сметките не излизаха - не си струваше. Панасоник е японска компания също, знаем за връзките и културата м/у японските компании, защо тогава тесла не е японска? Защото са прагматици и им е слаб маркетинга. Тесла=0+маркетингДокато няма пробив в технологията и цената на батерията тесла е пред фалит във всеки един момент и само слабоумни и спекуланти безразсъдни могат да влизат в нея отговор Сигнализирай за неуместен коментар