Американският производител на електрически превозни средства Tesla Inc. ще започне да изнася произведени в своя завод край Шанхай седани Model 3 към Европа по-късно този месец, тъй като компанията на милиардера Илон Мъск се стреми да увеличи продажбите на един от най-бързо развиващите се пазари на електрически автомобили, съобщава Bloomberg.
Автомобилът ще бъде доставен в повече от 10 страни, включително в Германия, Франция и Швейцария, се казва в изявление, изпратено от компанията през WeChat в понеделник. Фабриката на компанията в Шанхай – нейната първа извън САЩ - е отворена за местни доставки от началото на тази година.
„Надяваме се да служим на глобалните ни клиенти като глобална фабрика“, заяви производственият директор на Tesla в шанхайския завод Сонг Ганг в интервю пред местни журналисти.
Фабриката в Шанхай помогна на Tesla да се разшири в Китай. Компанията заяви, че съоръжението разполага с производствен капацитет от 200 000 превозни средства годишно. Месечните регистрации на произведените в Китай модели Tesla достигат близо 11 000 броя в продължение на няколко месеца, като през септември техният брой е 10 881.
Вариантът, който Tesla първоначално ще изнася за Европа, е стандартният Model 3. Автомобилът извършва пробег с едно зареждане от 468 километра, като цената му е приблизително 40 300 долара в Китай, без да се включват държавните субсидии. Този месец Tesla понижи цената на модела си в Китай, тъй като производителят започна да използва по-евтини батерии, доставяни от местната Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.
Продажбите на електрически превозни средства в Европа продължават да растат с бързи темпове и изглежда, че Старият континент може да изпревари Китай в близко бъдеще, съобщи преди месец базираната в Лондон компания за пазарни изследвания на автомобилния сектор Jato Dynamics. Tesla вече строи нова производствена фабрика близо до Берлин, първата ѝ в Европа.
Базираната в Калифорния компания също заяви, че е решена да разшири инвестициите си в Китай. Тя планира да удвои производствените си възможности, обхвата на своята мрежа за продажби и услуги, съоръженията за зареждане на инфраструктура и броя на работниците си.
Още преди месец източници, запознати с темата, заявиха, че Tesla планира да доставя автомобили, произведени в Шанхай, до други страни в Азия и Европа. Главният изпълнителен директор на компанията Илон Мъск заяви през 2019 г., че съоръжението ще произвежда само по-евтини версии на седана Model 3 и кросоувъра Model Y за Китай и прогнозира, че ще има достатъчно силно местно търсене, което потенциално ще изисква изграждането на няколко завода в страната.
Произведеният в Китай Model 3 за доставка извън страната вероятно ще започне масово производство през четвъртото тримесечие, посочват източниците, добавяйки, че целевите пазари включват Сингапур, Австралия и Нова Зеландия, както и Европа.


Трима пострадали при пожари през последните 24 часа
Мачовете и спортът по ТВ днес (20 септември)
Виц на деня - 20 септември
Времето във Варна на 20 септември 2026
Едно 175-годишно правило на суровинния пазар започва да отслабва
Скокът на цените на тока в Европа за тази зима е най-голям от енергийната криза
Защо тръбопроводът „Изток-Запад“ е толкова важен за световния петролен пазар
Печалбата от 1,4 млрд. долара на Тръмп се обръща срещу криптосектора
Големи американски медии вече нямат достъп до Белия дом след забрана на Тръмп
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
Емблемата на Lamborghini мина през много промени през годините
Електрическото BMW M3 атакува планински връх
Петте най-надеждни японски автоматика
Новата DMD технология променя автомобилните фаровете
Рецептата Dnes: Пухкав сладкиш със сладко
С едно евро е поскъпнала потребителската кошница
Пловдив също въвежда нискоемисионни зони
преди 5 години китайският завод пиле шарено , е за китай , япония , южна корея , австралия и нова зенландия ... в индия ще строят друг + гигантска фабрика за батерии ... :))) ... това е изключение в момента , щото на европейският пазар имат чакащи клиенти за десетки хиляди бройки ... пуснат гигафакторито в берлин , друга песен ще запееш ... ти речи що спреха sprinter-ите в рассията , таман пуснаха завода и айде ... :))) ... под сурдинка , качеството на сглобката на мужиците не отговаряло на стандарта на мерцедес , смятай щом са по-зле и от турските мустакати ... ами то и без това ги шамаросват турците с дронове навсякъде по света , що па да не са по-добри и в автомобилите ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години данъчните не ги грее ти кво планираш , при печките има постоянно пълзящи нагоре еко ставки , дори и в консервативна България ... и все по-трудно ще минават технически прегледи ... :))) ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години тесла не може да насмогне на техният си пазар в усато , затова изнасят от китай ... за Европа е изключение , щото имаме зверски мита от чайниците еле па за автомобилите ... ама смятай какво е търсенето , що ще преглътнат митата ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Пита се в задачата, защо заводите са китайски,а теслите се броят за американски.Аз не ги броя така.Made in China си е Made in China.Who cares, чий е PR-а....? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години аз обаче планирам да съм поне още 2 петилетки с нафталинката, после вече може и на конь .... :)) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 5 години Ей, доживяхме китайците да правят по-качествени тесли от американците :D отговор Сигнализирай за неуместен коментар