Японският автомобилен концерн Honda Motor Co. ще затвори един от заводите си в Индия и ще намали производството на четириколесни превозни средства в страната с 40%, тъй като пандемията от коронавирус продължава да помрачава продажбите, съобщава Nikkei.
Honda ще затвори фабриката си в Нойда, източно от Делхи, и ще премести цялото производство в Индия в новия завод в Тапукара на югозапад от столицата.
Съоръжението в Нойда, открито през 1997 г., разполага с годишен производствен капацитет от 100 000 превозни средства, като в него се сглобяват модела City, седана Civic и кросоувъра CR-V.
Говорител на Honda отказа да коментира новината пред Nikkei.
Японският концерн намали операциите си и на други места, като планира да затвори съоръжението в Саяма, Япония, както и да прекрати производството на автомобили във Филипините и Аржентина.
В началото на декември компанията спря производството в своя завод в Суиндън, Великобритания, заради задръстванията по пристанищата, които водят до забавяне или отлагане на доставките на компоненти. Фабриката, която се намира на около 130 км източно от Лондон, е сглобила малко под 110 000 автомобила миналата година. Honda ще затвори за постоянно завода през следващата година като част от глобално си преструктуриране.
През лятото Honda обяви, че ще възроди своя автомобилен бизнес чрез редица драстични реформи. Компанията затвори редица свои заводи както на родна земя, така и в чужбина, като в същото време реформира и своите вериги на доставка.
Преди това ръководителят на концерна Такахиро Хачиго обяви плановете Honda да абсорбира изследователското звено. Много анализатори гледат на този ход като знак, че компанията е решена да възстанови автомобилния си бизнес, който се сблъска с недостатъчна ефективност и анемична печалба.


Ройтерс: Войната в Черно море се разширява и поставя на изпитание червените линии на НАТО
Защо всеки 2-и фиш за средна скорост пада в съда
Цените в България растат двойно по-бързо на месечна база от средното за еврозоната
България и Румъния също попадат в рисковата зона: ескалацията в Черно море тревожи корабособствениците
„Евростат“: България е с най-евтиния газ за бизнеса в ЕС, цените падат с 10,8%
Енергийният преход не трябва да става за сметка на индустрията
Уолстрийт не трепва пред избори: S&P 500 е на плюс след междинните вотове
Ще си извлекат ли републиканците поука от това поражение? Едва ли
Победата на демократите в САЩ поставят под риск бума на AI центровете за данни
Елиуд Кипчоге: За човека няма граници
Електрическа триколка доставя товари на недостъпни места
Легендата Ford Mustang Fastback се завръща с V8 и 360 к.с.
Volvo представи най-издръжливия камион в историята си
Много шофьори правят грешка при паркиране на кола с автоматик
Слабите места на Mercedes-Benz GLA на старо
Защо САЩ купуват все повече разузнавателни дронове?
Путин води хибридна война срещу Европа: шпионаж, саботаж и кибератаки
Виктор Орбан по време на социализма отказал да стане агент на тайните служби
Кандис Суейнпоъл обича да прекарва време с новия си Том Брейди
Посланието на САЩ към президента Тръмп