Южнокорейският автомобилен производител Hyundai Motor Co. инвестира около 100 милиона долара в придобиването на дял в стартъпа за производство на литиево-метални батерии SolidEnergy Systems (SES), съобщава агенция Yonhap, като се позовава на индустриални източници.
"Тъй като инвестирахме в различни компании, свързани с електрификацията, инвестицията ни в SolidEnergy е част от този план", споделя служител в Hyundai Motor пред Yonhap.
Основаната през 2012 г. SES, която произлиза от Масачузетския технологичен институт, разработва литиево-метални батерии без аноди. Сред акционерите в компанията изпъкват имена като General Motors Co., SK Inc. и Tianqi Lithium Corp.
През април Hyundai обяви, че компанията е разработвала твърдотелни батерии и планира да произвежда масово електрически превозни средства, използващи такъв тип батерии от 2030 г.
В момента Hyundai получава батериите за своите електромобили от доставчици като SK Innovation Co Ltd. и LG Energy Solution, която е изцяло притежание на LG Chem Ltd.
В началото на месеца SK Innovation обяви, че планира да увеличи годишния си производствен капацитет за батерии до 200 гигаватчаса (ГВтч) през 2025 г., което представлява ръст от 60% спрямо обявената по-рано цел от 125 ГВтч,.
През март General Motors обяви партньорството си със SES за развитието на технологиите около батериите, които позволяват по-голям пробег с по-малък обем на батерията.
В същото време Hyundai обяви, че възнамерява да свие своята гама от конвенционални модели, за да осигури ресурси за инвестиции в електрическата мобилност. Този ход ще доведе до 50-процненто понижение в броя на моделите на Hyundai, задвижвани с конвенционални горива, като стратегията е одобрена от ръководството още през март.
Hyundai Motor Group, която включва Hyundai Motor, Kia и Genesis, планира да увеличи годишните продажби на електромобили до около един милион броя до 2025 г., като по този начин делът ѝ на глобалния пазар на електрически превозни средства ще нарасне до 10%.
Южнокорейският концерн планира да инвестира и 7,4 млрд. долара в САЩ до средата на десетилетието, за да стимулира производството на електромобили в региона. Hyundai цели да произвежда електромобили в завода си в щата Алабама от следващата година, а свързаният с нея концерн Kia Corp. също ще започне да сглобява електрически превозни средства в своята фабрика в Джорджия.


Убитият мъж на Младежкия хълм в Пловдив е от Кричим
Кола се преобърна по таван на тротоар
Това са последните дни, в които цените ще се изписват в лева и в евро по закон
Хванаха за ден 29 шофьори с алкохол или наркотици
Три главни дирекции поемат дейностите на Регионалните здравни инспекции
Ветерани в областта на AI на Google напускат в сеизмична промяна в ръководството
Системите за съхранение на енергия в Европа напредват, регулациите изостават
Конкуренцията от китайските AI модели започва да става убийствена
Китайски 2-минутни микродрами станаха индустрия за 11 млрд. долара
Как неизвестен гигант се превърна в риск за пазара на желязна руда
Създателят на Juke поема глобалния дизайн на Nissan
Китай забранява сините светлини на автопилота
Коя е най-търсената екстра при покупка на нов автомобил
Защо производителите възродиха забравената електрическа турбина
Новите коли крият опасност, за която малцина знаят
Как християнството и църквата направиха Европа богата
Захарова: Милиардите на Запада можеха да превърнат Украйна в Дубай
Учени: Речта на децата може да предскаже тревожност и депресия
Ретроградният Хирон ще направи животът по-лесен за 5 зодии
Бракът се отразява доста добре на Тейлър Суифт
преди 5 години ...и стана така, че новините за електрички, все повече, девалвират и все по-рядко, успяват да впечатлят някого. отговор Сигнализирай за неуместен коментар