Надзорният съвет на германската автомобилна група Volkswagen ще обсъди в петък дали да удължи договора на главния изпълнителен директор Херберт Дийс, съобщава Ройтерс, цитирайки източници, запознати с темата.
Срещата на борда се провежда само три дни преди т.нар. Ден на стратегията на най-големия автомобилен производител в Европа, планиран за 13 юли.
Надзорният съвет ще обсъди възможността за двугодишно удължаване на договора на Дийс до 2025 г. Това може да стане факт, след като дългогодишният противник на Дийс Бернд Остерло, ръководител на работническия съвет, се оттегли от своята позиция, поемайки ръководството на звеното на Volkswagen за производство на камиони Traton.
Дийс, чийто настоящ договор изтича в края на март 2023 г., поиска предсрочното му удължаване в края на миналата година, за да получи по-голяма подкрепа относно своя план за трансформация на концерна, но се натъкна на опозиция от страна на силните работнически групи, включително в лицето на Остерло.
Все още не е взето твърдо решение и няма гаранция, че надзорният съвет ще постигне споразумение относно удължаването на договора на Дийс, посочват източниците.
От Volkswagen за момента отказват да коментират темата.
Удължаването на договора ще предостави на Дийс възможност да изпълни амбицията на концерна да се превърне в най-големия производител на електромобили в света до средата на това десетилетие, измествайки от върха американската компания Tesla Inc.
Дийс, бивш ръководител в BMW, се присъединява към Volkswagen през юли 2015 г., като три години по-късно е назначен за главен изпълнителен директор. Той е върл привърженик на електрическата мобилност и се застъпва за новите технологии, включително и за цифровизацията.
„Във Volkswagen гледаме на електромобилността и цифровизацията като възможност, а другите – като на риск. Ако се занимавате само с горивна технология, тази загриженост е разбираема. Следователно позициите са по-различни от всякога. Но можем да им устоим и изгладим в рамките на асоциацията VDA“, заяви през юни Дийс в интервю за Handelsblatt. „В момента разработваме нашата стратегия 2030. Обещавам ви: достъпът до електрическа мобилност ще бъде лесен и евтин. Мобилността като цяло ще стане по-евтина чрез електрификацията“, добавя Дийс.


Басейнова дирекция: Българското крайбрежие е чисто, без замърсяване от нефтопродукти
Черноморец привлече футболист от Фратрия
200 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за седмица
Варна ще бъде домакин на международен турнир по билярд
НСИ: Над 600 хил. души в активна трудова възраст мързелуват
Дронове експлоатират сляпо метеорологично петно с военно и търговско приложение
Технологичният бум в Китай не спира забавянето на икономиката
Защо Европа се затруднява да възстанови газовите си резерви преди зимата
Марк Шорт: Демократите предлагат платформа, за която избирателите да гласуват
Ребека Бабин: Китай е най-важният фактор на пазара на петрол в момента
Нов Koenigsegg с 1600 коня получава невиждана досега трансмисия
Изрядните шофьори на Volvo ще плащат по-малко за застраховка
Ferrari направи уникат с 1000 к.с.
Най-продаваният Opel в историята стана на 35 години
Ретро Lambo и Porsche от Louis Vuitton – най-големите хитове на Monterey Car Week
Първите 8 нови влака "Шкода" тръгват по българските релси
САЩ проектират боен кораб за $23 млрд. – по-скъп от ядрен самолетоносач
Ариана Гранде показа новото гадже
Джордж и Амал Клуни се появиха с децата си на рядко семейно събитие
Салма Хайек стана баба за първи път