Надзорният съвет на германската автомобилна група Volkswagen ще обсъди в петък дали да удължи договора на главния изпълнителен директор Херберт Дийс, съобщава Ройтерс, цитирайки източници, запознати с темата.
Срещата на борда се провежда само три дни преди т.нар. Ден на стратегията на най-големия автомобилен производител в Европа, планиран за 13 юли.
Надзорният съвет ще обсъди възможността за двугодишно удължаване на договора на Дийс до 2025 г. Това може да стане факт, след като дългогодишният противник на Дийс Бернд Остерло, ръководител на работническия съвет, се оттегли от своята позиция, поемайки ръководството на звеното на Volkswagen за производство на камиони Traton.
Дийс, чийто настоящ договор изтича в края на март 2023 г., поиска предсрочното му удължаване в края на миналата година, за да получи по-голяма подкрепа относно своя план за трансформация на концерна, но се натъкна на опозиция от страна на силните работнически групи, включително в лицето на Остерло.
Все още не е взето твърдо решение и няма гаранция, че надзорният съвет ще постигне споразумение относно удължаването на договора на Дийс, посочват източниците.
От Volkswagen за момента отказват да коментират темата.
Удължаването на договора ще предостави на Дийс възможност да изпълни амбицията на концерна да се превърне в най-големия производител на електромобили в света до средата на това десетилетие, измествайки от върха американската компания Tesla Inc.
Дийс, бивш ръководител в BMW, се присъединява към Volkswagen през юли 2015 г., като три години по-късно е назначен за главен изпълнителен директор. Той е върл привърженик на електрическата мобилност и се застъпва за новите технологии, включително и за цифровизацията.
„Във Volkswagen гледаме на електромобилността и цифровизацията като възможност, а другите – като на риск. Ако се занимавате само с горивна технология, тази загриженост е разбираема. Следователно позициите са по-различни от всякога. Но можем да им устоим и изгладим в рамките на асоциацията VDA“, заяви през юни Дийс в интервю за Handelsblatt. „В момента разработваме нашата стратегия 2030. Обещавам ви: достъпът до електрическа мобилност ще бъде лесен и евтин. Мобилността като цяло ще стане по-евтина чрез електрификацията“, добавя Дийс.


Очакват се 30% повече самолетни места от Германия до българското Черноморие през 2027 г.
Казусът „Кауфланд“, цените на храните и проблемите в здравеопазването
Съветът по наркотичните вещества във Варна прие програмата си за превенция
Иван Иванов се класира на 1/4-финал в Португалия след обрат
Осъдиха двама във Варна за побой над техен познат
Емисиите от енергетиката на САЩ ще спаднат през 2026 г. заради по-малко въглища
Гълъб Донев и председателят на КФН Васил Големански откриват Investor Finance Forum 2026
Седмицата в развитие: Бюджет 2027 отлага реформите, пазарите преоценяват Nvidia
Пазарът на сребро остава в дефицит шеста година, въпреки спада в соларния сектор
Audi обеща ексклузивни модели за своите VIP клиенти
Volkswagen показа най-мощния T-Roc
Производството на Mini спря заради войната в Украйна
ZF направи електромотор с 30 000 об/мин и 3500 Нм
Mercedes-Benz е спрял всички инвестиции в Германия
Петък, 13-и: Успехът най-накрая идва за 5 зодии
Казусът „Кауфланд“, цените на храните и проблемите в здравеопазването
Студен въздух сваля температурите утре, на много места ще вали
Екодружеството "За Земята": Над 1000 смъртни случая годишно има заради диоксид
Как спасяването на руска банка от Швейцария се обърка по грандиозен начин