Звеното на японския автомобилен концерн Toyota Motor Corp. за технологични изследвания обяви, че е придобило базираната в САЩ компания Carmera, която предоставя цифрови услуги за автономни превозни средства, като карти, съобщава Nikkei Asia Review.
Това е поредната инвестиция на най-големия автомобилен производител в света по пазарен дял в набиращите популярност автономни технологии.
Покупката, направена чрез дъщерното дружество Woven Planet за неназована сума, подчертава стремежа на Toyota да се ангажира по-сериозно с разработването на автономни превозни средства, докато конкуренцията между традиционните концерни и технологични гиганти, като Apple и Amazon, в тази област се ожесточава.
Придобиването на Carmera ще предостави на Toyota достъп до карти с висока разделителна способност в реално време и краудсорсинг входове, които са от съществено значение за автономните автомобили да бъдат локализирани и навигирани.
Двете компании си сътрудничат от 2018 г. по проекти, включително по отношение на технология, която с голяма точност актуализира пребоядисаните пътни маркировки на карти с висока разделителна способност.
"Тя е много добре съобразенa с нашата експанзия в световен мащаб като компания," заяви изпълнителният директор на Woven Planet Джеймс Къфнър в интервю за Ройтерс в сряда.
Woven Planet е създадена през януари, за да разработва технологии за мобилност с изкуствен интелект. Звеното изгражда прототипен "град на бъдещето", наречен Woven City в подножието на планината Фуджи, захранван от водородни горивни клетки.
С придобиването Woven Planet ще се стреми да разработи и продаде платформа с отворена карта на производители на оригинално оборудване и производители на автомобили, които искат точни и актуални данни, посочва Къфнър.
По-рано тази година Toyota закупи звеното на Lyft Inc. за автономни технологии срещу 550 млн. долара и инвестира в Ridecell, която осигурява автоматизация за служебните автомобили.
Японците развиват и други партньорства около автономното шофиране, включително съвместно предприятие със SoftBank Corp., дялове в китайската Didi Global Inc. и сингапурската Grab, като в същото време сформира консорциум с General Motors Co, доставчици и производители на чипове.
Преминавайки към ново и нетрадиционно производство на технологии за автономни и електрически автомобили, Toyota все повече се ангажира с придобивания на компании от Силициевата долина за разработването на мобилността на бъдещето.


Александър Везенков и Олимпиакос спечелиха баскетболната Евролига
Пет деца са припаднали по време на честването на 24 май в Русе
Четвърто място за Никола Цолов в Канада
Президентът Йотова: Изкуственият интелект няма да измести учителите
Хороскоп за 25 май 2026
Мъртвият милиардер, неговият син, и сагата, завладяла Испания
Отваряне на протока и ирански петрол: какво се очаква от сделката с Техеран
Игнорирайте срива на пазара на облигации на свой собствен риск
Европейското ухажване на Африка е възпрепятствано от колониалното минало
Липсата на европейски корпоративни гиганти не е по вина на ЕС
Глоба за спиране с двигателя - оказва се, че е възможно
Защо автомобилите нямат филтър за охладителната течност
Какво дразни собствениците на електромобили
В духа на B6: Volkswagen пуска Passat с пробег от 1500 км
Легенда на Формула 1 пострада при обир в дома му
Триумф на Александър Везенков и Олимпиакос в Евролигата
Слънчево ще е днес, ще превали само на места в планините
„Публиката слушаше без дъх, а после избухваше“: Лили Иванова с втори концерт в зала „Олимпия“
Кой е банкерът, който иска да ограничи населението на Швейцария до 10 милиона?
Салах изигра последния си мач с "Ливърпул"