Компанията за коли под наем Sixt разчита на постоянно покачващите се цени на колите под наем и нарастващо търсене поради облекчаването на ограниченията. „Глобалният туристически пазар е в повратна точка след година и половина от пандемията. Всички виждаме желанието и нуждата да пътуваме“, каза съизпълнителният директор Константин Сикст в четвъртък.
Освен това компанията получава тласък от настоящата стачка на машинистите в Германия: търсенето се увеличава от обявяването на стачката. „Г-н Веселски отново е наш служител на месеца“, каза Сикст, имайки предвид ръководителя на профсъюза на машинистите Клаус Веселски.
В Европа търсенето се повиши, особено в началото на летния туристически сезон в края на второто тримесечие. В САЩ пътуването се нормализира с напредването на ваксинацията и до голяма степен с премахване на ограниченията за пътуване, казаха от компанията.
В същото време цените се повишиха, защото много компании за коли под наем намалиха автопарковете си по време на пандемията и сега изпитват затруднения да получат достатъчно нови превозни средства поради производствените проблеми в автомобилната индустрия.
„Общите условия за нашия бизнес са значително по-добри от преди няколко месеца“, каза Константин Сикст. Заедно с брат си Александър той пое управлението на компанията през юни от баща им Ерих Сикст, който сега председателства Надзорния съвет.
По-високите цени биха могли да паднат отново малко, каза Александър Сикст, който отговаря за стратегията и организацията. „Вярваме обаче, че ще надделее по-високото ниво на цените“. Стратегията за ниски цени на конкурентите не се е наложила, както се вижда от фалитите. Сред жертвите на пандемията бе например американската компания за коли под наем Hertz, която подаде молба за защита от фалит през май 2020 г.
Продажбите все още са под нивата от предкризисната 2019 г.
През последното тримесечие Sixt генерира печалба преди данъци от почти 78 млн. евро след загуба от 117,7 млн. евро през 2020 г. С ниво от почти 500 млн. евро приходите са повече от два пъти по-високи в сравнение със същото тримесечие на предходната година, но все още около една пета под нивото преди избухването на кризата.
През първата половина на годината бизнесът все още се характеризира с ограниченията, а търсенето се увеличава едва от няколко месеца, пишат анализаторите на Jefferies. На борсата обаче компанията бе наказана с разпродажби - в пика им акцията загуби повече от седем процента и отбеляза триседмично дъно на ниво от 112,40 евро. От началото на годината обаче книжата са на плюс с почти една четвърт.
За цялата година Sixt продължава да очаква увеличение на продажбите с около една трета до диапазона между 1,95 млрд. до 2,1 млрд. евро - с уговорката, че ценовото равнище остава непроменено и няма допълнителни ограничения във въздушното движение. По-специално четвъртото тримесечие е изпълнено с несигурност, каза Александър Сикст. „Тук в крайна сметка зависим от хода на инфекциозния процес и решенията, вземани от политиците“.


България е сред страните с най-ниски нива на трудов стрес в ЕС, Гърция е първа
Експерт: Новите европейски мерки за краткосрочните наеми няма да засегнат Варна
Войната промени туристическата карта на Европа: България и Турция губят въздушен трафик
Тайнствени скали между Варна и Бургас дават отговор за измирането на динозаврите
Защо Амодей, Алтман и Мъск искат забавяне на надпреварата за изкуствен интелект
Фед рядко е имал по-силни аргументи за повишаване на лихвите
OpenAI обмисля кръг за финансиране при оценка от над 1,2 трилиона долара
Когато изпитът диктува образованието, учебната програма губи
Без качествено образование България ще бъде икономика с ниска добавена стойност
САЩ подкрепят проект за нов подводен кабел до Тайланд в конкуренция с Китай
Toyota ще пести пари като прави по-малко части
Тази яхта на Lamborghini струва 15 милиона евро
Флагманът на Skoda навърши четвърт век
Основателите на Alpina връщат магията на баварския роудстър
Volvo радикално увеличи пробега на плъг-ин хибридните XC60 и XC90
Какво означава, ако видите бял гълъб?
Нова звездна двойка: Дакота Джонсън и Машин Гън Кели?
Пълен провал: Три месеца след изстрелването си руският Stralink буксува
Преподавател се замени с ИИ аватар, никой не разбра
Румен Радев посреща чешкия премиер Андрей Бабиш в София