Икономическият министър на германската провинция Бранденбург Йорг Щайнбах остава оптимист, че първите електрически превозни средства на Tesla Inc. ще излязат от фабриката на американския концерн в Грюнхайде още през тази година. Той обаче не може да гарантира за това, съобщава Automobilwoche.
Щайнбах предполага, че последната онлайн консултация за възражения срещу завода на Tesla край Берлин не представлява и няма да доведе до „големи проблеми“ за плановете на милиардера Илон Мъск.
Министърът не предоставя никакви подробности относно тази инициатива, като например вземането на окончателно решение за предоставяне на разрешително за въвеждане в експлоатация на съоръжението на Tesla.
Регулаторното одобрение, което чака концернът за своята първа европейска фабрика, предстои да бъде взето след около две години от обявяването на споразумението за строежа на завода.
Този понеделник приключва подновената дискусия относно възраженията на критиците на фабриката. След това консултациите трябва да бъде оценени. В центъра на критиките срещу завода на Tesla застават екологични групи, които изтъкват, че местните жители не са били предупредени, че предишните консултации ще бъдат осъществени през интернет. Поради тази причина Агенцията по околна среда реши да повтори дискусията.
В първата онлайн консултация еколози и местни жители предупредиха, че питейната вода в района може да намалее значително заради дейността в комплекса на Tesla. Те се страхуват от негативни последици и за горите и животните и поставиха под въпрос концепцията на компанията за справяне с евентуални инциденти.
От своя страна Мъск се стреми да стартира производството в Грюнхайде най-късно през декември. Съоръжението и прилежащият му завод за батерийни клетки ще разполагат с годишен производствен капацитет от съответно 500 хил. превозни средства и 50 ГВт батерии, с което изпреварва фабриките на местните германски конкуренти.


Арестуваха 64-годишен мъж заради домашно насилие
Улица "Беласица" във Варна остана затворена след аварията
БФС чака 10 милиона евро от ФИФА
Какво ще бъде времето в понеделник?
Борисов критикува финансовата политика на управляващите
Бумът на центровете за данни променя пазара на ипотечни облигации
Анди Бърнам се оказа там, където не искаше: в зависимост от дълговите пазари
Хаосът в Черно море принуждава руските фермери да намалят площите с пшеница
Проектът за $2,4 млрд., който променя Белград
Най-голямата заплаха от AI е биологична, а не роботизирана
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
Емблемата на Lamborghini мина през много промени през годините
“Под прикритие 6“ се завръща с премиера в НДК и в ефира на БНТ през октомври (СНИМКИ)
Манолова въвежда “табло на срама“ и санкции за високите надценки в магазините
Украйна удари нефтопреработвателен завод в Московска област, Зеленски потвърди (ВИДЕО)
Есента идва: НИМХ предупреждава за силен вятър
Гюров: Приоритет е връщането на доверието в институциите