Председателят на управителния съвет на Индустриален клъстер "Електромобили" – ИКЕМ напомни, че помощта беше залегнала в българските планове за следващия програмен период на оперативна програма „Околна среда“. По този повод той заяви, че отказът е "нормален, защото само България търси пари от ЕС за финансиране на покупка на електрически превозни средства".
„Във всички страни в Европа стимулите за покупката или дългосрочното наемане на електрически превозни средства се съфинансират със средства от националните бюджети. Само в България се правим на хитреци. Европейската комисия не е чувал, който раздава пари“, коментира Левков.
Председателят на ИКЕМ смята, че трябва да се създаде система от стимули, обвързана и с други резултати, при съфинансиране покупката или дългосрочното наемане на електрически превозни средства.
Левков потвърди, че в проектобюджета няма специално направление за стимулиране на електрическата мобилност и изрази разочарованието си от нагласите на правителството към нея.
Той съобщи, че Електроенергийният системен регулатор ЕСО, няколко асоциации и Индустриален клъстер "Електромобили" са подписали в сряда меморандум, с който ще се реализира инициатива за изграждане на хиляда зарядни станции в различни градове в България. Тези зарядни станции ще се добавят към съществуващите 650.
"Зарядната инфраструктура в България изпреварва използването на електромобили. Обикновено пропорцията в света е 1:10 - на десет автомобила има една зарядна станция. В България те са над 650 и всеки ден се инсталират нови станции", посочи Левков и поясни, че строителството на новите зарядни станции за електромобили ще започне до края на годината с надежда да бъде приключено до края на следващата.
Ще получи ли България средства за електромобилност от Плана за развитие и устойчивост и Националния доверителен екофонд? Какви ще са последствията за България от войната в Украйна, която произвежда електрически автобуси и има тестови проекти за производство на електромобили? Какви стимули използват Гърция и Румъния за развитието на електромобилността?
Вижте целия коментар във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването "Бизнес старт" може да гледате тук.


Условията за туризъм в планините са добри
Повикаха по един футболист на Спартак и Черно море в младежкия национален отбор
Варненец постави национален рекорд по триатлон в Италия
Организация предлага програма за овладяване на популацията на безстопанствените котки във Варна
84 случая на остри респираторни заболявания във Варненско за седмица
Проектът за $2,4 млрд., който променя Белград
Най-голямата заплаха от AI е биологична, а не роботизирана
Улисани във войната, САЩ забравиха за ядреното оръжие на Иран
Едно 175-годишно правило на суровинния пазар започва да отслабва
Скокът на цените на тока в Европа за тази зима е най-голям от енергийната криза
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
Емблемата на Lamborghini мина през много промени през годините
Електрическото BMW M3 атакува планински връх
Петте най-надеждни японски автоматика
Родът на патриарха: Как се пази паметта за фамилия Вазови
Мирчев: Институциите не са си свършили работата по случая “Петрохан“
Терзиев поведе велошествието, обеща нови трасета (СНИМКИ)
Куба възстанови националната електропреносна мрежа (СНИМКИ)
Все повече хора се пенсионират със стаж от чужбина
преди 4 години ако произвеждахме, да... иначе няма смисъл, така или иначе ще дойдат. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Да има лапачка за "клъстери", макар че принципът като цяло е правилен. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Съфинансирайте ми и купуването на маратонки, още по-екологично е. Или само така си въобразявам? Все пак като издишвам, произвеждам въглероден двуокис... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години не, не трябва! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години И от какъв ЗОР?.. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 4 години Чакай от умрял - писмо отговор Сигнализирай за неуместен коментар