Японският технологичен конгломерат Sony Group и автомобилният производител Honda Motor Co. ще се обвържат със споразумение за разработване на електрически превозни средства, които трябва да се появят на пазара през 2025 г., съобщава Nikkei Asia Review, цитирайки компаниите.
Sony и Honda се договориха да създадат съвместно предприятие за разработване и продажба на електрически превозни средства. Двете компании подписаха меморандум за разбирателство.
Партньорите се надяват да стартират съвместното предприятие тази година и да пуснат на пазара първия си съвместен модел през 2025 г. Honda ще произвежда автомобилите, докато Sony ще отговаря за разработването на развлекателни, мрежови и други услуги за мобилност.
Сделката цели да засили позициите на Sony и Honda на разрастващия се пазар на електромобили, където все повече технологични компании започват да се борят за пазарен дял с традиционните автопроизводители и електромобилните стартъпи.
„Бихме искали да допринесем за развитието на мобилността чрез нашето партньорство с Honda, която разполага с глобален опит и познания в областта на автомобилната индустрия и действа с прогресивни подходи“, заяви главният изпълнителен директор на Sony Кеничиро Йошида.
От своя страна изпълнителният директор на Honda Тошихиро Мибе посочи, че желае двете компании да комбинират своите технологични активи и „амбициозно да преследваме възможностите“, които се откриват пред тях.
През януари Sony заяви, че планира да разработи нов бизнес с електрически превозни средства, който ще генерира приходи от услуги, включително от софтуерни актуализации и медийно съдържание.
Миналия месец финансовият директор на Sony Хироки Тотоки каза, че компанията ще предприеме т.нар. подход на „олекотяване на активите“ по отношение на бизнеса си с електромобили и ще продължи с инвестицията, „при условие че създаваме партньорства“.


Учениците губят способността си да мислят заради прекомерната употреба на ИИ
ЕФЕ: Новият враг на Европа: сушата ще става все по-честo срещано явление през следващите години
Еврокомисар: Трудни дни за електроснабдяването в Европа
На море в Северна Гърция - все повече заприличва на нашето
Пробив в лечението на рак? Ваксина показа възпиращо действие за повторна поява на рак на кожата
Светът води грешния дебат относно AI безопасността
Трейдъри хеджират риска Фед да снижи лихвите през 2027 г.
Тръмп използва Ким Чен Ун, за да притисне Южна Корея
Meta тихомълком се превърна в един от най-големите AI клиенти на Microsoft
Защо AI не е най-голямата инфлационна тревога на BoE, част 1
Превишението на скоростта е новото нормално: 79% от американците го правят
OSCA: забравеният символ на автомобилното изкуство
Защо задната скорост може да вие като развалена прахосмукачка
7 култови спортни коли, които си отидоха без наследник
Как изглежда Toyota Prius, която минава по 20 000 км на месец
Мадона показа снимки от своя ЧРД в Корфу
Гл. Комисар Джартов: Не бива да сме спокойни, пожароопасният сезон продължава
Кожените джапанки - хитът на това лято
Захарова: Новите правила за мобилизация тласкат украинците в робство
Муцунски: Търсим справедлив и предвидим европейски процес за членството ни в ЕС