Китайската автомобилна компания Geely Automobile Holdings Ltd. очаква нарастващите цени на суровините и световният недостиг на чипове да свият рентабилността ѝ и да засегнат продажбите през настоящата година, съобщава Ройтерс.
Geely отчете спад на печалбата за 2021 г. с 12% до 4,85 млрд. юана (761,64 млн. долара) в сравнение с 5,53 млрд. юана, регистрирани през 2020 г.
Китайският концерн, който разполага с дялове във Volvo Cars и Daimler AG, отчете ръст на приходите в размер на 10% до 101,6 млрд. юана.
„Засилващата се конкуренция в Китай, покачването на цените на суровините, другите смущения, свързани с пандемията (от коронавирус) и световният недостиг на чипове, не показват признаци на затихване и ще продължат да оказват натиск върху резултатите от продажбите и рентабилността на групата през 2022 г.“, изтъкват от Geely.
Концернът цели да продаде с 24% повече превозни средства през тази година спрямо резултатите от 2021 г., или 1,65 млн. броя, посочвайки, че се стреми да разшири допълнително своето присъствие на нови пазари като Югоизточна Азия, Близкия изток и Западна Европа.
Компанията също така препоръча изплащане на дивидент от 0,21 хонконгски долара за обикновена акция.
През януари Geely обяви, че очаква международните му продажби да нараснат с 10% до 2,5 млн. превозни средства през тази година, подкрепени от силното търсене на електрически автомобили и други видове коли с ниски нива на емисии на парникови газове. Компанията отчете 5-процентно увеличение на продажбите за миналата година до рекордните 2,2 милиона превозни средства. Продажбите ѝ на автомобили с алтернативно задвижване нарастват с повече от 70%, надхвърляйки 330 хил. броя. Тези автомобили представляват повече от 15% от общите продажби на Geely.
През януари Geely се нареди на пето място в Китай при продажбите на автомобили със 115 270 броя. Лидер е германската група Volkswagen с 227 953 продажби, следвана от японските компании Honda (154 762 броя) и Toyota (151 159 броя).
Продажбите на автомобили в Китай нараснаха през миналата година, подпомогнати от силното търсене на автомобили, използващи нов вид енергия, но представителите на индустрията предупредиха, че въздействието на дефицита на чипове и поскъпващите суровини - проблем, задълбочен от руската инвазия в Украйна, ще продължат да притискат сектора.


ПСК "Черно море" с пълна кошница медали от детски плувен фестивал
Спартак допусна първа загуба при Васил Петров
Любо Ганев: Гордеем се с нашите момчета, въпреки отпадането от европейското
40 000 ученици започват учебната година в българските неделни училища в чужбина
Хванаха за ден 27 шофьори с алкохол или наркотици
Турция сигнализира за военна подкрепа за Саудитска Арабия срещу хутите
Отпорът срещу Русия е по-малко рисков за Европа и НАТО от бездействието
Индонезия получи безплатен самолетоносач, но ще плати скъпо за модернизацията му
Пропадане на самолет и пилот с наркотици разкриват кризата в Air India
Украйна се включи в изборите в Русия с най-голямата си въздушна атака
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
12 мили в Егейско море: кога Гърция може да направи решаващата крачка?
Локомотив София с първа победа за сезона: 1:0 срещу Спартак във Варна
Как румънски престъпни групи опразват сметките за социални помощи в САЩ
175 български заявки на Световното по кикбокс: 127 наши състезатели атакуват медалите