Дъщерното дружество на американската куриерска компания FedEx Corp., FedEx Express, ще започне да тества автономната въздушна карго система на стартъпа Elroy Air Chaparral през следващата година, съобщава Ройтерс.
Традиционните играчи в авиационната и автомобилната индустрия, включително Boeing, Embraer, Airbus, United Airlines, Toyota Motor Corp и Stellantis, са сред компаниите, наливащи пари в развитието на технологията за електрически превозни средства, които излитат и кацат вертикално. Те са известни като eVTOL (electric vertical takeoff and landing).
Действащата в Калифорния система за автономни полети Chaparral на Elroy Air, която стартира през януари, използва eVTOL, който може да пренесе от около 130 кг до над 220 кг товар на разстояние до 480 км.
Съоснователят на стартъпа Клинт Коул описва превозното средство като „хибрид между хеликоптер и самолет“.
За първи път компанията представи прототип на летателния апарат през 2019 г., като оттогава Elroy Air е подобрила дизайна.
Стартъпът обяви, че е подписал споразумения за доставка на 500 самолета на редица клиенти от търговския сектор, отбраната и здравеопазването. Общата стойност на договорите надхвърля 1 млрд. долара.
Източник: Официален канал на Elroy Air в YouTube
Защо е нужен автономен транспорт на товари?
Това е бързо развиваща се област, подкрепена от разработките на по-утвърдени фирми за доставка на дронове като Zipline и звеното на Alphabet Wing. И докато тези компании се фокусират върху доставката на малки артикули, фирми като Elroy Air проучват преноса на по-големи товари. Привлекателността на технологията в тази област е ясна: изваждането на пилотите и пътниците от уравнението очевидно намалява опасността за човешкия живот, докато разработването на нови, ефективни електрически eVTOL системи опростява товарно-разтоварната дейност, пише The Verge.
„Преминаването към безпилотни, въздушни товарни превозни средства ще подобри нашата структура на разходите и рисковия профил на нашите операции“, изтъква Стивън Лайънс, директор „Развитие“ в AYR Logistics.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив