Премиум брандовете Audi и Porsche на Volkswagen ще се присъединят към Формула 1, след като убедиха германската автомобилна група, че ходът ще донесе повече пари, отколкото ще бъдат похарчени, обяви главният изпълнителен директор на VW Херберт Дийс, цитиран от Ройтерс.
Преговорите в борда на директорите относно плановете на двете марки са предизвикали някои вътрешни разделения, обяви Дийс по време на събитие във Волфсбург, където е централата на компанията.
Но като цяло брандовете, които редом с китайския бизнес на VW са най-важните източници на печалба за групата, са казали, че ще донесат повече пари във Волфсбург, ако участват във Формула 1, отколкото ако не се включат, казва Дийс.
„Просто оставаш без аргументи“, посочва той.
От няколко месеца има спекулации, че двете марки ще преговарят за партньорства за влизане в най-високия клас международен моторен спорт, който през по-голямата част от последното десетилетие беше доминиран от германския конкурент на Volkswagen – Mercedes.
Audi е готова да предложи около 500 млн. евро за британския производител на луксозни спортни коли McLaren като начин за навлизане в спорта, заяви източник на Ройтерс през март. От своя страна, Porsche възнамерява да сключи дългогодишно партньорство с отбора на Red Bull след няколко години.
В допълнение към икономическите аргументи, убедително е било и голямото рекламно влияние на Формула 1. Дийс твърди, че в резултат на това Porsche ще намали другите си състезателни активности и ще се концентрира повече в тази област.
Решението е взето в момент, в който Volkswagen се подготвя за потенциално листване на Porsche през четвъртото тримесечие на тази година, макар че източници твърдят, че включването в състезанията на Формула 1 вероятно ще стане факт чак след няколко години.


Климатът на България се променя: Хиляди жертви и над 1 млрд. евро загуби
Български учени разкриха ключ към рядко генетично заболяване
България е сред последните в ЕС по изучаване на втори чужд език
Гилфойл натиска България за американския газ - на срещата с Йотова присъства и лобист на гръцка компания
Ето какво ще е времето в понеделник
Изкуственият интелект ще позволи правни услуги на по-приемлива цена
Асоциираното членство на Канада в ЕС изглежда изгодно за тях, но повдига въпроси
Данъчна заплаха е вдигнала изплащанията от британските непублични фондове
Енергийната инфлация в Европа създава печеливши и губещи акции
Лондон е заплашен с жилищна криза през идните години
Най-скъпият Rolls-Royce струва повече от 30 нови Ferrari
93-годишен продаде огромната си колекция от страхотни коли
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
"Късметът може да изчезне": Защо атомната бомба не е пример за управление на ИИ?
ГДБОП: Българите търсят алтернативи след края на Zamunda, ArenaBG и Zelka
Русия порази централата на най-големия мобилен оператор в Украйна
Омбудсманът: Никой не знае какъв ще бъде размерът на минималната заплата