Песимизмът нараства сред представителите на германската автомобилна индустрия през април. Показателят на мюнхенския институт Ifo за бизнес очакванията на производителите, който се базира на месечно проучване, се понижава до минус 30,4 пункта през миналия месец, след минус 21,8 пункта през март, съобщава Automobilwoche.
„Производителите на автомобили са обезпокоени от войната в Украйна“, изтъква експертът на Ifo Оливер Фалк.
Настроението сред доставчиците на автомобилни части показва още по-значимо влошаване. Индексът се понижава от минус 39,8 пункта на минус 44,3
Очакванията на бизнеса в Германия за следващите месеци остават толкова мрачни, колкото през пролетта на 2020 г., по време на първата фаза на пандемията от коронавирус, когато индустрията замрази работа по време на първите национални блокади.
За момента няма обявени големи прекъсвания в производството, въпреки че някои фабрики се сблъскват с недостиг на компоненти.
Според Ifo производителите на автомобили оценяват сегашното си положение много по-добре, отколкото преди две години.
„Концерните могат да наложат по-високи продажни цени и по този начин да увеличат приходите си въпреки по-ниските производствени обеми“, посочва Фалк. Поради това много производители планират допълнителни увеличения на цените през следващите месеци.
Според изчисления на IHS Markit през тази година германските автопроизводители вероятно ще произведат със 700 000 автомобила по-малко от първоначално планираното поради нарушените вериги на доставка. Особено засегната е марката Volkswagen, която тази година губи повече от половин милион коли от операциите си. VW се фокусира върху премиум марките, които носят по-голям марж.
„Правим всичко възможно, за да стабилизираме производството с напредването на годината въпреки съществуващите затруднения при доставките на части, за да можем да доставяме автомобилите на клиентите възможно най-бързо", заяви говорител на VW пред Automobilwoche. Въпреки това всички прогнози подлежат на допълнителни ограничения във веригите на доставка поради войната в Украйна и блокадите в Китай заради коронавирусните огнища.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат
Брад Пит призна: отново пие алкохол след години на трезвеност
Брад Пит искал да се самоубие
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите