Франция въвежда нови правила за предоставяне на субсидии при покупка на електрически превозни средства, които затрудняват осигуряването на печалба от препродажбата на новите коли за собствениците, съобщава Automotive News Europe.
Съгласно новите разпоредби, свързани с държавните стимули за закупуване на електрически превозни средства, всеки бенефициент е длъжен да задържи закупеното превозно средство за една година, преди да може да го продаде. Също така той е задължен да измине минимум 6 хил. км. Ако тези условия бъдат нарушени, ползвателите на държавни стимули трябва да възстановят отпуснатите средства.
Според предишните правила собствениците на нови електромобили трябваше да задържат превозните средства поне шест месеца, преди да прибегнат до продажба.
Цените на употребяваните автомобили скочиха през последните месеци, като новите коли остават в дефицит поради проблемите както при производството, така и във веригите на доставка.
Напълно електрическите автомобили се радват на особено голям интерес от страна на потребителите на фона на растящите цени на бензина и дизела заради продължаващата война в Украйна.
Проучване на платформата Reezocar установява, че редица електромобили Model 3 на Tesla, произведени през 2020-2021 г., се предлагат във Франция при условия за задължителен пробег от 6 хил. до 15 хил. км от собственика, преди дадена кола да бъде препродадена.
Tesla адаптира цените и спецификациите си, за да отговаря на ограниченията на френските стимули, и според френското списание L'Automobile има случаи на френски купувачи, които продават почти нови електромобили Тesla в други страни, където цените са по-високи.
За да си осигури максималния размер на френския стимул от 6 хил. евро за превозно средства, Tesla продава Model 3 в страната при цена от малко под 45 хил. евро.
Бонусът за покупка на електромобил във Франция е един от най-големите в Европа. Размерът на помощта обаче не може да надминава 40% от стойността на превозното средство и възлиза на 1000 евро за коли на цени от 45 хил. до 60 хил. евро. Подобен е размерът на стимула за плъгин хибриди.
Помощта за покупка на електрически ванове достига 7 хил. евро.


Един час повече сън: Кога връщаме часовниците назад
Експерт: Хазартът трябва да се забрани тотално, но постепенно
Йотова: Позицията ни не бе застъпена в разпространената от Киев декларация
Стефан Белчев: Вътрешното потребление на горива е напълно гарантирано
Борисов с остро предупреждение: Хем хората обедняват, хем задлъжняват
Безплодната среща между Тръмп и Си Дзинпин тревожно напомня за 30-те години
Водещи централни банки водят двойствена монетарна политика
Иран няма да смекчи исканията си, след като САЩ отхвърлиха предложението му
Космосът трябва да бъде последната граница, а не поредното сметище
Агент на OpenAI в защитена среда е получил достъп до интернет
Как да „спасите“ акумулатора в извънредна ситуация
Plug-in хибридите с най-голям електрически пробег
Opel Monza GSE: Забравеният магистрален звяр
Сбогом на легналите полицаи - идва ново оръжие срещу високата скорост
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Йотова: Речта ми в ООН беше приета изключително добре, думите ми са чути
Михайло Федоров създава "Армия от роботи" ВИДЕО
Със специално молитвено последование посрещнаха патриарх Даниил във Витлеем
Нова жертва на Пътя, този път край Пловдив
Светослав Бенчев: Пропан-бутана ще поевтинее с около 4-5 цента