Най-големият автомобилен производител в Русия „АвтоВАЗ“, който спря част от производството заради санкциите на Запада и липсата на компоненти, сега предлага на своите работници в завода си в Ижевск едно кратно плащане от около 3000 долара, ако напуснат доброволно, съобщава Ройтерс.
„АвтоВАЗ“ възобнови производството на някои от популярните си модели от марката „Лада“ в основния си завод в Толиати през юни, след като частично спря производството през пролетта поради недостига на електронни компоненти, предизвикан от санкциите.
Компанията, чийто дългогодишен акционер – френската група Renault – продаде дела си за символична сума през май, не успя да възобнови производството на модела Лада Веста и изпрати 3200 служители от завода си в Ижевск в Централна Русия в платен отпуск през март.
В сряда компанията е помолила персонала на обекта в Ижевск, град с около 645 000 жители на около 1200 километра източно от Москва, или да си намерят нова работа в компанията, или да напуснат по взаимно съгласие.
На напусналите ще им бъде предложено еднократно възнаграждение на стойност около пет до седем пъти средната месечна работна заплата, или около 12 пъти минималната заплата, одобрена от държавата. Максималният размер на компенсацията се равнява на 183 348 рубли (3161 долара).
„АвтоВАЗ“ подчертава, че компанията не планира да извършва масови съкращения и предложените мерки за подкрепа на екипа са чисто доброволни за всеки служител“, изтъква концернът.
Руската автомобилна индустрия, която силно разчита на компоненти и оборудване от чужбина, беше засегната от глобалния недостиг на полупроводници и последвалото оттегляне на международните автомобилни компании заради конфликта в Украйна.
Тъй като много монтажни заводи са разположени извън Москва в по-малки градове, руските автомобилни производители предпочитат да не съкращават работни места, а по-скоро да оставят персонала в платен отпуск или да го принуди да работи при намалено работно време и срещу по-ниско възнаграждение.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
преди 3 години Максимално обезщетение 183348 рубли. 3161$....5 до 7 пъти средната заплата...която излиза,че е 452$...и това при положение,че в момента курсът на рублата е висок заради срива във вноса и затегнатият валутен контрол..Боже, боже... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Хихи ... Импе , коментар ?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години "автомобилни производители предпочитат да не съкращават работни места, а по-скоро да оставят персонала в платен отпуск или да го принуди да работи при намалено работно време и срещу по-ниско възнаграждение." Eй така си отиват ,ежими. Сега всички тия хора като са без работа ще имат време да се позамислят върху някои неща от живота.... отговор Сигнализирай за неуместен коментар