Американският производител на електромобили Tesla Inc. оглави по продажби германския пазар на електрически коли през първите девет месеца на годината с близо 38 500 броя, изпреварвайки марката Volkswagen с около 6 хил. превозни средства, съобщава Ройтерс, цитирайки данни за сектора от страната.
Регистрациите на изцяло електрически автомобили на Tesla скачат с почти 50% спрямо периода януари-септември миналата година, докато тези на Volkswagen се свиват с 40% до малко над 32 300 броя в съответствие с по-широкия спад при повечето марки на Volkswagen Group на най-големия автомобилен пазар в Европа.
Единствено Audi и Seat отбелязват увеличение в продажбите на електромобили сред марките на Volkswagen.
В световен мащаб групата от Волфсбург отчете увеличение на общите доставки на своите изцяло електрически превозни средства с 25% през януари-септември спрямо същия период година по-рано.
Проблемите във веригата на доставки засегнаха Volkswagen особено силно в Европа, където инфлацията и растящите разходи за енергия също оказват влияние върху търсенето.
При всички типове превозни средства – такива с двигатели с вътрешно горене, хибридни и електрически - доставките в рамките на Volkswagen Group в световен мащаб се понижават с 12,9% от началото на годината, съобщи автомобилният производител, като Европа е най-засегнатият регион.
„Напрегнатата ситуация с доставките на компоненти многократно доведе до корекции в производството. Очакваме стабилизиране на доставките през следващата година“, заяви говорител на Volkswagen.
Tesla отбеляза рекордно високи нива на доставки в световен мащаб, но продължава да се бори с логистични предизвикателства, като успя да достави по-малко превозни средства през третото тримесечие, отколкото очакваха анализаторите.


Арестуваха млад провадиец за палежа на две партийни коли в Търговище
УЗФ отваря врати за бъдещите студенти на 19 ноември
Близо 9,5 млн. евро струват на варненци безплатните карти за пенсионери и учащи
Защо Европа изостава от САЩ в иновациите? Дейвид Гулд посочи основните пречки пред бизнеса в „Светът е бизнес“
F1 остава мираж: Рейсинг Булс избра Лоусън пред Никола Цолов за 2027
Разходите за отбрана не бива да стават заложник на конфликта с Иран
От научната фантастика към бизнеса и медицината: достиженията на бъдещето вече са тук
Burberry се възползва от завръщането на тренчкотите, а Coach - от достъпния лукс
34 експерти, 5 дискусионни панела и ключови инвестиционни теми на 15-ото издание на Investor Finance Forum
Дженсън Хуанг се оттегля от Nvidia
Дилър поиска да смени двигател на Toyota, механик реши проблема за секунди
Никола Цолов остава във Формула 2 и догодина
Колите на Mercedes-Benz сами ще потеглят на зелено
Депутатите подкрепиха акциз до 6000 евро за мощните коли
Audi оцени новата си суперкола на 700 000 долара
Без ток, без вода, без топлина: Как оцеляват украинците?
Министерството на транспорта работи по 31 мерки за безопасност на пътя
Бомбена заплаха затвори жп гара във Франция, влаковете закъсняват
Мир без Европа: Зеленски настоя ЕС да има постоянна роля в преговорите