Германската автомобилна група Volkswagen AG е избрала терен в Испания, където ще изгради фабрика за електромобилни батерии, съобщава Automobilwoche, цитирайки концерна.
Това ще бъде втората гигафабрика на Volkswagen, която ще произвежда батерийни клетки.
Дъщерното дружество на най-големия производител на леки коли в Европа, PowerCo, е придобило подходящ парцел и сега търси да наеме служители. Очаква се строителната дейност да започне до края на тази година.
„2023 ще бъде годината на международна експанзия за PowerCo“, изтъква Франк Бломе, ръководител на дъщерното дружество на Volkswagen, основано миналата година. „В Испания сега започваме да изграждаме мениджърския екип и скоро ще стартираме първата строителна дейност“, добавя той.
Изграждането на съоръжението в Испания ще струва около 3 млрд. евро, като фабриката трябва да заработи през 2026 г.
Volkswagen вече си е осигурил 130 хектара площ в търговската зона Parc Sagunt II, като има вариант да бъдат прибавени още 70 хектара. Покупната цена е малко под 64 млн. евро, съобщават източници, запознати със сделката.
След завършване във фабриката се очаква да работят 3000 служители, като капацитетът на съоръжението ще бъде 40 гигаватчаса годишно.
Готовите клетки ще бъдат доставяни до завода на Seat в Марторел и в съоръжението на Volkswagen в Памплона, които ще бъдат преоборудвани изцяло, за да произвеждат единствено електромобили до 2026 г.
PowerCo вече търси работници за новия завод. Звеното е обособило своя централа във Валенсия, откъдето ще контролира бизнеса си в Испания.
Миналата година Volkswagen обяви, че ще изгради втората си батерийна фабрика в Сагунт, но все още не е посочила точното местоположение на съоръжението. Първият завод за клетки на концерна в момента се изгражда в Залцгитер, Германия. Строителството там започна миналото лято, като се очаква съоръжението да влезе в експлоатация през 2025 г.
Volkswagen планира да изгради още подобни фабрики в Източна Европа и Северна Америка, добавя Бломе.
Според някои източници третият завод за батерии на групата ще бъде построен в Чехия. Очакваше се решението по въпроса да бъде взето през 2022 г., но то беше отложено за тази година.
Относно Северна Америка Канада е основният кандидат за изграждане на нова гигафабрика. Volkswagen иска да изгради общо шест завода за батерии в Европа до края на десетилетието.


20 пияни и дрогирани водачи спипа КАТ за ден
Арестуваха млад мъж с амфети във Варна
2000 машини за вота на 25 октомври са в пълна изправност
Арестуваха 18-годишен варненец с кока зад волана в Шумен
Йотова: Заплахите са пряко следствие от липсата на възможност за мирно уреждане на конфликта
България скоро може да има фабрика за зелени полупроводници
Тед Сарандос за следващия етап от растежа на Netflix, част 2
Купувачите у нас се отдръпват от имоти "на зелено", вторичният пазар набира сила
Тед Сарандос за следващия етап от растежа на Netflix, част 1
Целта за растеж на Китай се превърна в капан за Си Дзинпин
Porsche ще съкрати 40% от шефовете и ще вдигне цените
MINI показа нов приключенски Countryman
VW изпече новия си електрически SUV
Легендарният пикап на Пабло Ескобар предизвика спор
Новите коли на BMW вече оценяват шофьорите си
Черно море е едно от направленията, в които Русия активизира дейността си
Масирана руска ракетна атака срещу Прилуки: Броят на жертвите нараства до 14, 50 са ранени
Европа си вади погрешни поуки от войната с дронове на Русия
преди 3 години Четете ли друзя , нафтовите печки лекинко поемат към залеза ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар