Германската автомобилна група Volkswagen AG е избрала терен в Испания, където ще изгради фабрика за електромобилни батерии, съобщава Automobilwoche, цитирайки концерна.
Това ще бъде втората гигафабрика на Volkswagen, която ще произвежда батерийни клетки.
Дъщерното дружество на най-големия производител на леки коли в Европа, PowerCo, е придобило подходящ парцел и сега търси да наеме служители. Очаква се строителната дейност да започне до края на тази година.
„2023 ще бъде годината на международна експанзия за PowerCo“, изтъква Франк Бломе, ръководител на дъщерното дружество на Volkswagen, основано миналата година. „В Испания сега започваме да изграждаме мениджърския екип и скоро ще стартираме първата строителна дейност“, добавя той.
Изграждането на съоръжението в Испания ще струва около 3 млрд. евро, като фабриката трябва да заработи през 2026 г.
Volkswagen вече си е осигурил 130 хектара площ в търговската зона Parc Sagunt II, като има вариант да бъдат прибавени още 70 хектара. Покупната цена е малко под 64 млн. евро, съобщават източници, запознати със сделката.
След завършване във фабриката се очаква да работят 3000 служители, като капацитетът на съоръжението ще бъде 40 гигаватчаса годишно.
Готовите клетки ще бъдат доставяни до завода на Seat в Марторел и в съоръжението на Volkswagen в Памплона, които ще бъдат преоборудвани изцяло, за да произвеждат единствено електромобили до 2026 г.
PowerCo вече търси работници за новия завод. Звеното е обособило своя централа във Валенсия, откъдето ще контролира бизнеса си в Испания.
Миналата година Volkswagen обяви, че ще изгради втората си батерийна фабрика в Сагунт, но все още не е посочила точното местоположение на съоръжението. Първият завод за клетки на концерна в момента се изгражда в Залцгитер, Германия. Строителството там започна миналото лято, като се очаква съоръжението да влезе в експлоатация през 2025 г.
Volkswagen планира да изгради още подобни фабрики в Източна Европа и Северна Америка, добавя Бломе.
Според някои източници третият завод за батерии на групата ще бъде построен в Чехия. Очакваше се решението по въпроса да бъде взето през 2022 г., но то беше отложено за тази година.
Относно Северна Америка Канада е основният кандидат за изграждане на нова гигафабрика. Volkswagen иска да изгради общо шест завода за батерии в Европа до края на десетилетието.


Седмичен хороскоп 15 юни - 21 юни 2026
МЗ е дало съгласие за теглене на нов заем от МБАЛ "Света Анна" във Варна
Кола се блъсна в крайпътен стълб до "Евксиноград"
Областният управител на Варна: Незаконните постройки в Баба Алино трябва да бъдат съборени
Нов ужас на пътя! Трима души загинаха в катастрофа
Средните сили търсят начин да не изостанат в AI надпреварата
Тръмп и Моди се опитват да възстановят отношенията си след ударите на САЩ
Vanguard сложи край на 20-годишното царуване на BlackRock на ETF пазара в САЩ
Европа се готви за драстични съкращения на приносa на САЩ в НАТО по време на война
Най-горещият технологичен тренд сред поколението Z? Анти-AI
Шефът на НАТО изненада с избора на лична кола
Не всичко е електричество - Skoda готви нов Karoq с ДВГ
Новият регламент за накладките изправя Европа пред сериозен проблем
Льо Ман: Какво трябва да знаете за най-великото автомобилно състезание?
Lexus пусна дезодорант за крака в автомобила
Партийните квоти в ЦИК трябва да се определят по получените гласове, а не по мандатите
"Шествие за семейството" с послание за защита на семейството, вярата и бъдещето на България
Решението на Кандев да напусне ще помогне на МВР
Съборени огради и масови протести срещу луксозен курорт на албанското крайбрежие ВИДЕО
Опасен сигнал от Сан Андреас: напрежението по разлома е рекордно за последното хилядолетие
преди 3 години Четете ли друзя , нафтовите печки лекинко поемат към залеза ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар