Френската Renault SA и японската Nissan Motor Co. обявиха първия си съвместен проект, откакто миналата седмица обновиха своя алианс за производство на автомобили, съобщава Ройтерс.
Двете автомобилни компании ще инвестират 600 млн. долара в Индия, за да разширят продуктовата си гама на този пазар, добавяйки нови работни места и ангажимент за декарбонизация на производственото съоръжение в Ченай.
Инициативата е ключов елемент от оперативните проекти, разкрити от автомобилните производители миналата седмица на събитие в Лондон. Като част от споразумението Renault ще намали постепенно дела си в Nissan до 15% от сегашните 43%, за да се балансира дяловото участие в алианса. От своя страна, японската компания ще инвестира в електромобилния бизнес на Renault, Ampere, който се очаква да бъде отделен и листнат на борсата.
Партньорите планират да произвеждат шест нови модела в Индия, включително две електрически превозни средства, които ще се продават на вътрешния пазар и ще се изнасят за международни клиенти.
Инвестицията ще добави до 2000 нови работни места в технологичния център на алианса в Ченай, чиято фабрика ще стане въглеродно неутрална до 2045 г.
„За да уловим потенциала за растеж, ние искаме да използваме активите на алианса, особено тези в Индия“, изтъква главният оперативен директор на Nissan Ашвани Гупта в интервю за Bloomberg преди церемонията по обявяване на бъдещите операции на Renault и Nissan в Индия в понеделник (13 февруари).
Новите модели ще бъдат разпределени по три за всяка компания, като се очаква всички да споделят общи платформи, изграждани в Ченай. Четири от предвидените превозни средства ще бъдат SUV-ове.
„Новите модели не само ще бъдат насочени към индийските клиенти, но също така ще сигнализират за значително увеличение на износа от Индия“, посочват компаниите в съвместно изявление.
Миналата седмица ръководството на Nissan сигнализира, че компанията е готова да придобие до 15% от електромобилното звено на Renault . „Смятам, че това, за което се споразумяхме, е за много по-добра настройка спрямо това, което имахме през последните няколко години“, заяви главният изпълнителен директор на Renault Лука де Мео по време на представянето на новия облик на алианса. „Сега имаме нова схема на управление, която е много по-ясна, вече можем да работим като нормална компания. Погледнато през очите на Renault, (тук) става въпрос за възстановяване на известна стратегическа гъвкавост, без непременно да се прекъсват връзките и синергиите, които съществуваха“, добавя той.
Засега размерът на инвестицията на Nissan в електромобилния бизнес на Renault остава неясен.
„Разглеждаме Ampere като средство за участие на Nissan в нови бизнес възможности в Европа“, споделя от своя страна главният изпълнителен директор на Nissan Макото Учида пред журналисти и анализатори.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?
Германската Aaronia представи нови технологии за борба с дронове
Кремъл: Без преговори преди Украйна да се изтегли от Донбас
Малума ще става баща за втори път