China Evergrande New Energy Vehicle Group Ltd., част от групата Evergrande, предупреди, че може да се наложи да спре производството на електрически автомобили, ако не получи ново финансиране, след като достави само 900 броя от своя единствен модел през 2022 г., съобщава Bloomberg.
Компанията заяви, че се стреми да свие разходите чрез намаляване на броя на персонала и подобряване на ефективността на управлението. Въпреки това. „предвид невъзможността да получи допълнителна ликвидност, групата е изложена на риск от прекратяване на производството“, става ясно от документ, изпратен до Хонконгската фондова борса.
Въпреки че Evergrande отбеляза още през август 2021 г., че не разполага с пари, това е най-яркото предупреждение досега, че мечтата на основателя Хуей Ка Ян да се изправи срещу Tesla Inc., най-големият производител на електрически превозни средства в света, едва ли ще бъде осъществена.
Хуей, някога един от най-влиятелните предприемачи в Китай, загуби голяма част от богатството си, след като неговата строителна империя изпадна във финансов колапс.
Електромобилното звено за първи път се ангажира да се конкурира успешно с Tesla през 2019 г., като през следващите три години бизнесът се сблъска с редица предизвикателства, свързани с производството. В своя пик Evergrande NEV беше оценявана по-високо от индустриални лидери като Ford Motor Co., преди да бъде въвлечен в кризата, погълнала компанията майка China Evergrande Group. Търговията с акции на Evergrande NEV е спряна от април миналата година и ще остане замразена до второ нареждане.
Предупреждението за несигурното бъдеще на автомобилния производител е предхождано от съобщението на China Evergrande, в което групата изложи подробности относно план за преструктуриране, който призовава нейните чуждестранни кредитори да заменят дълга си за нови ценни книжа - 15 месеца откакто строителната компания за първи път не успя да изпълни задълженията си по своите доларови облигации. Преструктурирането ще ѝ позволи да се съсредоточи върху нормализирането на работата.
Evergrande NEV от своя страна изтъква, че ако успее да получи финансиране от повече от 29 млрд. юана (4,2 млрд. долара), ще може да пусне редица нови модели, като се надява да постигне масово производство. Звеното обаче не даде подробности кога и откъде може да набере тези средства.
Междувременно групата обмисля продажбата на проекти за жилищно строителство и имоти.
Борсовият документ показва, че Evergrande NEV има почти 59 млрд. юана пасиви и общ собствен капитал от едва 691 млн. юана към 31 декември 2021 г.


Блъснаха пешеходка във варненско село
Спипаха шофьор на камион във Варненско с 2,59 промила
Международният фестивал за улични изкуства 6Fest с първо издание във Варна
Таксиджия от Варна: Не е нормално да се снима заспал клиент
Откриха в безпомощно състояние изчезнал гъбар
Абу Даби предлага ново ценообразуване за офшорния петрол
Goldman смята, че разходите на хиперскейлърите тласкат акциите в Европа
Тръмп е спечелил близо 1,5 млрд. долара от крипто и мемекойни през 2025 г.
CIBC: Предлагането на петрол няма да се върне така бързо
Застраховката за отмяна на пътуване – финансов инструмент срещу непредвидими загуби
Гражданска отговорност – пълно ръководство за шофьора, който цени пътната безопасност
Никога не паркирайте колата си под това дърво през лятото
Ferrari и BMW преминават към по-евтини кабели
Кризата във Volkswagen изхвърля на улицата 670 инженери в София
Новата "испанска" марка е с до 8000 евро по-скъпа в България, отколкото в Испания
В кадър: Руснаци, живеещи в България, дариха високопроходими автомобили на Украйна
Почина Майкъл Бърн, участвал в "Хари Потър" и "Индиана Джоунс"
Цената на водата скача, без стратегия във ВиК отрасъла и размити отговорности
Адвокатът на Пеевски сезира СГП за възможно незаконно подслушване срещу него