Toyota Motor Corp. и други две автомобилни компании представиха електрически микробус с микроразмери, насочен към японската индустрия за доставки, в кулоарите на срещата на върха на Г-7 в Хирошима в четвъртък, съобщава Ройтерс.
Малкият електрически микробус се задвижва чрез батерии посредством система, която Toyota разработва съвместно с Daihatsu и Suzuki Motor Corp., става ясно от съвместно изявление на компаниите.
Малкото електрическо търговско превозно средство, което ще се предлага в различни версии за марките Toyota, Daihatsu и Suzuki, може да осигури пробег с едно зареждане на батерията от около 200 км и да бъде пуснато на пазара до края на текущата фискална година, която приключва на 31 март 2024 г.
Daihatsu, която стана дъщерно дружество на Toyota през 2016 г., ще произвежда превозните средства, добавят компаниите с своето съвместно изявление по темата.
Микробусът ще бъде класифициран като "кей" автомобил – характерни за Япония малки превозни средства с ниска мощност, което се облага с по-малки данъци от традиционните автомобили.
Този тип коли са изключително популярни сред бизнеса и домакинствата за доставка на селскостопанска продукция, колети и други стоки в градските и селските райони на Япония, отчасти поради относително ниската им цена.
Кей автомобилите представляват 40% от националния парк от четириколесни превозни средства на страната, който достига 78,8 милиона превозни средства към края на февруари, показват данни на транспортното министерство.
Борба с емисиите
Намаляването на емисиите е ключов въпрос на тазгодишната среща на Г-7.
Оповестяването на новия електрически модел от страна на Toyota, която притежава 4,89% от Suzuki, и нейните партньори се случва в момент, когато други автомобилни производители в Япония разширяват гамата си от електрически мини търговски превозни средства.
През декември Honda Motor Co. заяви, че ще пусне в продажба електрически микробус с микро размери с целеви пробег от 200 км през пролетта на 2024 г., като част от усилията си да електрифицира своята продуктова гама.
Междувременно Mitsubishi Motors Corp. пусна в продажба през ноември малък електрически микробус, Minicab-MiEV, чийто пробег достига 133 км.
Mitsubishi ще започне да произвежда микробуса в Индонезия през 2024 г., тъй като се стреми да разшири продажбите на автомобила в различните географски райони
Японската куриерска компания Sagawa Express Co обяви, че планира да започне да заменя своя автопарк от 7200 малки микробуси с електрически аналози, доставени от китайския концерн Guangxi Automobile Group.


Варна попадна в обсега на GPS войната
Делът на разрешенията за трудова заетост у нас е с 20% повече от средното за ЕС
Какви са нагласите към ваксинациите сред родителите в България?
Българите искат енергийна независимост, но цената на прехода вече изяжда доходите им
Храните в България са поскъпнали с над 50% за 5 години
Възпалението: Защо понякога защитата на организма не спира навреме
Сривът на Уолстрийт поставя под въпрос инвестициите в AI
Икономиката на САЩ върви към забавяне, потребителите са по-изплашени от 2008 г.
Постоянната работа от вкъщи е най-обещаващото предимство на AI
Кои са елитните севернокорейски хакери, пълнещи хазната на Ким Чен Ун
Dodge пуска готови за монтаж HEMI V8 с мощност до 1025 к.с.
Защо модерните фарове струват цяло състояние
Собственици на новата Toyota RAV4 пропищяха от проблем с интериора
Mercedes EQS отива за скрап след само 4 години
Какво става с двигателя след само две смени на маслото за 112 000 км
Съвет за ноември за всяка зодия
ЦСКА отстъпи на Панатинайкос, записа втора загуба в Лигата на конференциите
Скандалният развод на Ева Лонгория изплува отново, Ерин се самоуби
Големият син на Ашли Симпсън върви по стъпките ѝ
преди 3 години До: IvanPE ... китайски трошляк ... за какво ти е нещо , което е с няколко хил евра по-ефффтино от нормален европейски електрически бус ?! виждал ли си китайски бус на половин млн км ?! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 3 години Закъсняват. MAXUS от Китай вече превземат Германия и Австрия .... MAXUSMOTORS de отговор Сигнализирай за неуместен коментар