Най-големият руски производител на автомобили „АвтоВАЗ“ е поискал от регионална затворническа служба да му помогне да се справи с недостига на работна ръка, като използва хора, осъдени на принудителен труд, докато се опитва да изпълни своите цели за увеличаване на производството след масовия отлив на западни инвеститори през 2022 г., съобщава Ройтерс.
Равнището на безработица в Русия sпадна до рекордно ниските 3,3% през април, подчертавайки недостига на работна ръка, който задушава икономическия растеж. При обявената през септември частична военна мобилизация стотици хиляди млади мъже в трудоспособна възраст бяха призовани в армията, докато други напуснаха страната, за да избегнат мобилизацията.
Клонът на Федералната служба за изпълнение на наказанията (ФСИН) в Самарската област споделя, че е имало среща между нейното ръководство и това на „АвтоВАЗ“, като компанията е помолила за осигуряване на работна ръка, за да увеличи темпа и обемите на производство с 28% от септември и с 40% на сто от януари следващата година.
За момента от автомобилния концерн отказват коментар по темата.
Самарският клон на затворническата служба не уточнява нивото, на което се основават целите за производствения растеж на „АвтоВАЗ“. Заводите на концерна в Русия са произвели общо 450 хил. превозни средства през 2022 г. – най-ниското ниво от разпадането на Съветския съюз насам.
„В тази връзка, а също и като се има предвид изключително напрегнатата ситуация на пазара на труда в Толиати и Самарска област, представителят на завода помоли ръководството (на затворническата служба) за подкрепа и съдействие при подбора на персонал за предприятието измежду осъдените на принудителен труд“, изтъкват от затворническата служба.
В презентация, публикувана по-рано този месец, руското Министерство на промишлеността и търговията изчислява, че стойността на производството на автомобили в Русия може да нарасне с 3,5% до около 3 трлн. рубли (35,7 млрд. долара). Това е със 7,2% повече спрямо стойността за 2022 г.
Междувременно обаче стойността на износа на индустрията вероятно ще се свие 2,4 пъти до 58,99 млрд. рубли (702 млн. долара) до края на годината, изчислява ведомството.
За първите четири месеца на годината са били произведени 113 хил. леки превозни средства в Русия, което е с 57,2% по-малко спрямо същия период на 2022 г., посочва руската статистическа служба Росстат.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
Нов украински прехващач може да подсили отбраната на Европа
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
преди 2 години Тия трябва да имат много затворници...Едни попълват редиците на Вагнер и решават въпросите на специалната операция, други ще решават кадровите проблеми на АвтоВаз...То май читави хора за работа нямат, ама затворници колкото щеш... отговор Сигнализирай за неуместен коментар