Най-големият руски производител на автомобили „АвтоВАЗ“ е поискал от регионална затворническа служба да му помогне да се справи с недостига на работна ръка, като използва хора, осъдени на принудителен труд, докато се опитва да изпълни своите цели за увеличаване на производството след масовия отлив на западни инвеститори през 2022 г., съобщава Ройтерс.
Равнището на безработица в Русия sпадна до рекордно ниските 3,3% през април, подчертавайки недостига на работна ръка, който задушава икономическия растеж. При обявената през септември частична военна мобилизация стотици хиляди млади мъже в трудоспособна възраст бяха призовани в армията, докато други напуснаха страната, за да избегнат мобилизацията.
Клонът на Федералната служба за изпълнение на наказанията (ФСИН) в Самарската област споделя, че е имало среща между нейното ръководство и това на „АвтоВАЗ“, като компанията е помолила за осигуряване на работна ръка, за да увеличи темпа и обемите на производство с 28% от септември и с 40% на сто от януари следващата година.
За момента от автомобилния концерн отказват коментар по темата.
Самарският клон на затворническата служба не уточнява нивото, на което се основават целите за производствения растеж на „АвтоВАЗ“. Заводите на концерна в Русия са произвели общо 450 хил. превозни средства през 2022 г. – най-ниското ниво от разпадането на Съветския съюз насам.
„В тази връзка, а също и като се има предвид изключително напрегнатата ситуация на пазара на труда в Толиати и Самарска област, представителят на завода помоли ръководството (на затворническата служба) за подкрепа и съдействие при подбора на персонал за предприятието измежду осъдените на принудителен труд“, изтъкват от затворническата служба.
В презентация, публикувана по-рано този месец, руското Министерство на промишлеността и търговията изчислява, че стойността на производството на автомобили в Русия може да нарасне с 3,5% до около 3 трлн. рубли (35,7 млрд. долара). Това е със 7,2% повече спрямо стойността за 2022 г.
Междувременно обаче стойността на износа на индустрията вероятно ще се свие 2,4 пъти до 58,99 млрд. рубли (702 млн. долара) до края на годината, изчислява ведомството.
За първите четири месеца на годината са били произведени 113 хил. леки превозни средства в Русия, което е с 57,2% по-малко спрямо същия период на 2022 г., посочва руската статистическа служба Росстат.


Честваме паметта на свети мъченик Мамант
Европа разпределя туризма, България още чака пиковото лято
Гюров: Не дължа нищо на Йотова, бих наложил вето на Бюджет 2026
Ясни са първите седем за президентския стол: Ето кои влизат в голямата политическа игра
България потвърди подкрепата си за Украйна на срещата на министрите на отбраната на ЕС
Nokia се завръща в индекса Euro Stoxx 50, Volkswagen губи мястото си
Акциите и облигациите удължават загубите си, петролът скочи
Nvidia е близо до сделка за Hugging Face за 14 милиарда долара
Конфликтът между САЩ и Иран се изостри рязко с нови атаки от двете страни
Колона от Forrester за мащаба на AI бума
Люис Хамилтън най-после се сдоби с колата-мечта
83-годишна измина 7900 км с Porsche 911 Carrera до Лапландия
Вижте най-култовата бензиностанция в света
Собственик на колекция Ferrari за 200 милиона си има механик на пълен работен ден
Кросоувър или комби – кой е по-добрият вариант за семеен автомобил
"Възраждане" поиска възстановяването на МОЧА
ЦИК започва регистрацията за президентския вот на партиите, кои са кандидатите дотук?
преди 3 години Тия трябва да имат много затворници...Едни попълват редиците на Вагнер и решават въпросите на специалната операция, други ще решават кадровите проблеми на АвтоВаз...То май читави хора за работа нямат, ама затворници колкото щеш... отговор Сигнализирай за неуместен коментар