Вероятно ще са необходими още пет години, преди британската автомобилна индустрия да успее да възстанови производството до 1 млн. или повече превозни средства годишно, споделя Обществото на производителите и търговците на автомобили (SMMT), цитирано от Ройтерс.
Според лобистката група производството в страната остава с една трета под нивата от 2019 г. преди появата на пандемията от коронавирус.
Очаква се заводите в Обединеното кралство да произведат 860 хил. автомобила тази година, заяви главният изпълнителен директор на SMMT Майк Хоус пред журналисти, цитиран от Ройтерс.
Прогнозираното производство е с 11% по-високо от обемите през 2022 г., която се оказа най-лошата година за автомобилостроенето във Великобритания от 1956 г. насам. Въпреки това обемите за тази година все пак ще изостанат от отчетените през 2019 г. 1,5 млн. произведени коли.
„Гледайки по-напред, ние наистина искаме да се върнем към (един) милион, но това вероятно ще отнеме около пет години“, посочва Хоус. „Важното тук е колко сме конкурентоспособни, за да развием индустрията и, може би, да привлечем нови участници“, добавя той.
Въпреки че глобалният недостиг на полупроводници затрудни производството непосредствено след пандемията, последвалите прекъсвания на работата в заводите допълнително забавиха британското производство на автомобили.
SMMT казва, че от началото на годината производството изостава с 32,5% от нивата през 2019 г.
Британската автоиндустрия, значителен двигател на икономиката на Кралството и важен износител за ЕС, получи положителен тласък, когато миналата седмица индийската Tata Motors обяви, че ще изгради завод за електромобилни батерии в страната.
Според Хоус основната пречка пред автомобилостроенето в Обединеното кралство са високите разходи за енергия, позовавайки се на проучване, засягащо 10 автомобилни фирми.


Тежка катастрофа със загинал край Карлово
Медицински хеликоптер е транспортирал мъж с черепно-мозъчна травма
Падение за Григор Димитров! Загуби на старта на "Чалънджър" от квалификант
Избран е изпълнител за доставка и монтаж на 40 подземни контейнера за битови отпадъци във Варна
Черно море II спечели с 3:0 дербито срещу Спартак II в Трета лига
Българите вече имат значително богатство, но не го използват за повече доходност
AI бумът вече оскъпява смартфони, чипове и центрове за данни
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 2
IEA: Петролните запази намаляват с рекордно темпо, част 1
Слънчевата енергия е толкова развита в Европа, че електроенергията се разхищава
Новият коз на Mazda: Самозареждащи се хибриди
BYD променя подхода си към Европа
Защо новите накладки вече се износват по-бързо
Най-скъпо не означава най-добро – японците отново печелят
Renault направи перфектната офроуд играчка за плажа
Армията на САЩ избра Rogue 1 за унищожаване на танкове от дълги разстояния
Какви са надценките на храните от борсите до щанда?
Германската Aaronia представи нови технологии за борба с дронове
Кремъл: Без преговори преди Украйна да се изтегли от Донбас
Малума ще става баща за втори път