Печалбата на Nissan Motor Co. се понижава през тримесечието октомври-декември до около половината от това, което японската автомобилна компания генерира година по-рано, съобщава Associated Press.
Концернът запази досегашните си прогнози относно печалбата за цялата фискална година, която приключва в края на март.
Базираната в Йокохама, Япония, Nissan отчете печалба от 29 млрд. йени (195 млн. долара) през третото фискално тримесечие, което представлява спад спрямо 50,6 млрд. йени, генерирани година по-рано.
Приходите от продажби междувременно скачат с близо 10% до 3,1 трлн. йени (21 млрд. долара), като тук влизат и моделите на премиум бранда Infiniti.
Пазарните условия бяха особено трудни в Китай, изтъква Стивън Ма, главен финансов директор на Nissan, пред журналисти. Китайският автомобилен пазар остава силно конкурентен на фона на ценовата война между производителите, доминирани от местни играчи като BYD.
Продажбите на автомобили на Nissan в Китай се сринаха с 35% в периода април-декември спрямо предходната година. Представянето на компанията в САЩ обаче е коренно различно – там регистрациите се повишават с около 30%, което компенсира неуспеха в Китай.
За първите девет месеца на фискалната година глобалните приходи от продажби на Nissan са нараснали с 22% до 9,17 трлн. йени (61,7 млрд. долара).
Концернът запази непроменена годишната си прогноза за печалба от 390 млрд. йени (2,6 млрд. долара) при 13 трлн. йени (87 млн. долара) приходи от продажби.
Nissan очаква да продаде 3,55 милиона автомобила в световен мащаб през фискалната година, което е спад спрямо първоначалната оценка за 3,7 млн. автомобила. Това все още е повече от продадените през предходната година 3,3 млн. превозни средства.
По региони Nissan очаква продажбите на автомобили да нараснат в САЩ, Япония и Европа, но не и в Китай.
За да подкрепи своя бизнес в най-голямата азиатска икономика, японската компания планира да продава разработени в Китай електромобили на международните пазари, след като сключи сделка с един от водещите университети в страната за мобилизиране на местни ресурси за ускоряване на научните изследвания и разработки в областта на електрификацията. Nissan обмисля износ на гамата от превозни средства с двигатели с вътрешно горене и планирани изцяло електрически и плъгин хибридни автомобили, произведени и разработени в Китай, за отвъдграничните пазари, споделя Масаши Мацуяма, вицепрезидент на Nissan Motor и президент на Nissan China.


Образователният министър: Няма да връщаме инквизицията и макаренковщината в училище
Хороскоп за 21 септември 2026
Изборите в Русия приключиха, очаква се победа на управляващите
Историческа загуба за консерваторите на канцлера Мерц
Стотици се поклониха пред Честния пояс на Пресвета Богородица във Варна
CDU на Мерц записа най-слабия си резултат на местни избори в следвоенна Германия
Кой преследва военните престъпления срещу културата
Горещите вълни отново показаха колко неадекватни са политиците
Турция сигнализира за военна подкрепа за Саудитска Арабия срещу хутите
Бензин, дизел или електричество – кое излиза най-изгодно?
90, 110 или 120 км/ч: Защо няма универсална „правилна“ скорост за автомобила
Проверка на 2,4 млн автомобила показа модела с най-много проблеми
Три автомобила на Джеръми Кларксън от The Grand Tour отиват на търг
Ново окачване превръща дупките в безплатна електроенергия
Зеленски обяви среща с Тръмп: Тя може да промени много неща
Европейски квартал попадна сред най-готините в света
Лавров: Резултатите от изборите ще бъдат отговор към Запада, който се стреми да попречи на гласуването
Медведев: Русия ще се справи с предизвикателствата и ще победи
МОН няма да пише единния учебник по БЕЛ, история и география