Японският автомобилен концерн Nissan Motor Co. ще започне да произвежда твърдотелни батерии за електрически превозни средства в мащаб до началото на 2029 г. и ще използва огромни машини за леене на части, стремейки се да повиши ефективността и да намали разходите при производството на бъдещи модели, съобщава Ройтерс, цитирайки компанията.
Nissan залага на технологичния напредък, за да избегне тежката конкуренция в лицето на пазарни лидери като Tesla Inc. и BYD Co., които имат преднина в производството на задвижвани с батерии автомобили.
Третият по големина производител на автомобили в Япония първоначално ще тества прототипи и ще разработи твърдотелни батерии във все още незавършен пилотен завод в Йокохама, където е базирана Nissan, преди да изгради производствен капацитет. Очаква се твърдотелните батерии да се зареждат по-бързо и да издържат по-дълго от конвенционалните клетки.
Nissan очаква да произведе първите си твърдотелни батерии в новото съоръжение през март 2025 г. и ще разположи 100 работници на смяна, за да увеличи производството до 100 мегаватчаса годишно от финансовата година, започваща през април 2028 г.
Автомобилният производител също така ще използва тежки машини за производството на задните подове на електромобилите - процес, който ще свие производствените разходи с 10% и ще намали теглото на компонентите с 20%.
Nissan обмисля различни решения за производството на каросерии. Концернът се е спрял върху 6000-тона машина за гигакастинг, за да направи структурата на задната част на каросерията, използвайки една алуминиева отливка.
Nissan планира да пусне 30 нови модела през следващите три години. От тях 16 ще бъдат електрически, включително осем изцяло задвижвани с батерии превозни средства и четири плъгин хибрида.
Компанията, която беше пионер при електромобилите със своя модел Leaf, сега се стреми да намали цената на следващото поколение електрически коли с 30%, за да ги направи по-конкурентни спрямо моделите с двигатели с вътрешно горене до 2030 г.
Nissan обмисля стратегическо партньорство с по-големия местен конкурент Honda Motor, като двете компании планират да работят заедно за създаването на ключови компоненти за електромобили и изкуствен интелект в автомобилни софтуерни платформи.


Свободен вход за Аладжа манастир на 15 август за Деня на Варна
Иво Христов: Управленската програма съдържа доста нови идеи, част от тях радикални
„Пътеводна светлина“ – Васил Петров представя морето и неговите истории във Варна
Направиха нови стълби зад училище "Климент" във Варна, почистиха мястото и някой веднага го превърна в тоалетна
Удължен е лицензът за продължаване на дейността на „Лукойл“ в България
В икономиката на суперзвездите всички трябва да сме готови за нова кариера
Петролът леко поевтиня, като фокусът е върху безизходицата в Ормузкия проток
Путин не може да разбие вратата на НАТО. Затова опитва през прозореца
Съпротивата срещу AI центровете може да предпази сектора от нов дотком срив
Акциите и облигациите се покачват, залозите за по-високи лихви в САЩ отслабват
Най-търсеният автомобил на старо е до 5 години
Mercedes подготвя нов хибрид за C-Class, GLC и GLE
Четири скрити функции на автомобила
Шест проблема при Honda CR-V на старо
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Христов: Олигархията е раково образувание, изрязването му ще отнеме време
Провеждането на Евровизия във воюващи страни ще бъде забранено
Джартов: Земите ни не са в добро състояние и това води до пожари
Брутален случай на пътна агресия: Жена беше преследвана и нападната заради забележка
преди 1 година До: evlogi: частичната за бъдеще време "ще", внушава перспективност...и скрива БЕЗПОМОЩНОСТ. Да не кажем и за обратното на кадърност, че може да се...засегнат. ЦИРК ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година "Nissan ще произвежда твърдотелни батерии, залага на гигакастинга в производството. Японците се стремят да ограничат разходите и да подобрят ефективността на производствените процеси до края на десетилетието." Те хубаво ще ограничават. И твърдотелната технология е перспективна. Факт. ОБАЧЕ, по еже са горделиви, видимо, продължават с безсмислиците и ТОВА, им готви нови планини от пропуснати ползи и НЕовладени (изпуснати) пазарни дялове. Особено, ме срази този "Гигакастинг". Как я мислят тия? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години "..Третият по големина производител на автомобили в Япония първоначално ще тества прототипи и ще разработи твърдотелни батерии във все още незавършен пилотен завод в Йокохама,." ще, ще, ще, 2029 година, още незавършен..мдаа...Все същата история... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години пореден автомобилен концерн залага на твърдотелни батерии ... мдааа ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар