Японският автомобилен концерн Nissan Motor Co. ще започне да произвежда твърдотелни батерии за електрически превозни средства в мащаб до началото на 2029 г. и ще използва огромни машини за леене на части, стремейки се да повиши ефективността и да намали разходите при производството на бъдещи модели, съобщава Ройтерс, цитирайки компанията.
Nissan залага на технологичния напредък, за да избегне тежката конкуренция в лицето на пазарни лидери като Tesla Inc. и BYD Co., които имат преднина в производството на задвижвани с батерии автомобили.
Третият по големина производител на автомобили в Япония първоначално ще тества прототипи и ще разработи твърдотелни батерии във все още незавършен пилотен завод в Йокохама, където е базирана Nissan, преди да изгради производствен капацитет. Очаква се твърдотелните батерии да се зареждат по-бързо и да издържат по-дълго от конвенционалните клетки.
Nissan очаква да произведе първите си твърдотелни батерии в новото съоръжение през март 2025 г. и ще разположи 100 работници на смяна, за да увеличи производството до 100 мегаватчаса годишно от финансовата година, започваща през април 2028 г.
Автомобилният производител също така ще използва тежки машини за производството на задните подове на електромобилите - процес, който ще свие производствените разходи с 10% и ще намали теглото на компонентите с 20%.
Nissan обмисля различни решения за производството на каросерии. Концернът се е спрял върху 6000-тона машина за гигакастинг, за да направи структурата на задната част на каросерията, използвайки една алуминиева отливка.
Nissan планира да пусне 30 нови модела през следващите три години. От тях 16 ще бъдат електрически, включително осем изцяло задвижвани с батерии превозни средства и четири плъгин хибрида.
Компанията, която беше пионер при електромобилите със своя модел Leaf, сега се стреми да намали цената на следващото поколение електрически коли с 30%, за да ги направи по-конкурентни спрямо моделите с двигатели с вътрешно горене до 2030 г.
Nissan обмисля стратегическо партньорство с по-големия местен конкурент Honda Motor, като двете компании планират да работят заедно за създаването на ключови компоненти за електромобили и изкуствен интелект в автомобилни софтуерни платформи.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Земетресение с магнитуд 5,5 разтърси Салвадор
Драматичната размяна на самолети от Тръмп показва личните залози във войната с Иран
Американският флот тества евтин подводен дрон с автономност от хиляди километри
Пелоси: Онези, които са знаели за влошеното здраве на Байдън, е трябвало да действат
преди 1 година До: evlogi: частичната за бъдеще време "ще", внушава перспективност...и скрива БЕЗПОМОЩНОСТ. Да не кажем и за обратното на кадърност, че може да се...засегнат. ЦИРК ! отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година "Nissan ще произвежда твърдотелни батерии, залага на гигакастинга в производството. Японците се стремят да ограничат разходите и да подобрят ефективността на производствените процеси до края на десетилетието." Те хубаво ще ограничават. И твърдотелната технология е перспективна. Факт. ОБАЧЕ, по еже са горделиви, видимо, продължават с безсмислиците и ТОВА, им готви нови планини от пропуснати ползи и НЕовладени (изпуснати) пазарни дялове. Особено, ме срази този "Гигакастинг". Как я мислят тия? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години "..Третият по големина производител на автомобили в Япония първоначално ще тества прототипи и ще разработи твърдотелни батерии във все още незавършен пилотен завод в Йокохама,." ще, ще, ще, 2029 година, още незавършен..мдаа...Все същата история... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години пореден автомобилен концерн залага на твърдотелни батерии ... мдааа ... отговор Сигнализирай за неуместен коментар