Възможно ли е Европа да отстъпи от реторика за електромобилите

Възможно и напълно вероятно е в контекста на глобалната икономическа ситуация и развитието на технологиите да се направи крачка назад и да се реабилитира популярността на двигателите с вътрешно горене в Европа и да се отстъпи от тази реторика, насочена изцяло към електромобили. Това каза Калоян Желев, автомобилен експерт, в предаването "В развитие" на Bloomberg TV Bulgaria.

По думите му двигателите с вътрешно горене биха могли да постигнат въглероден неутралитет по пътя на синтетичните горива. Въпрос на политическо решение е да прогледнем за тези решения и да си дадем сметка, че за намаляването на нашите въглеродни емисии има много повече от една технология. 

„В текущата геополитическа и икономическа ситуация европейската автомобилна индустрия от безапелационен лидер се превърна в догонваща, благодарение на една конформистка политика, която не си постави за цел да влезе в сериозен разговор, а понякога и в конфликт с Европейската комисия по отношение на решенията, които тя взимаше през последните 10 години, пряко касаещи европейската автомобилна индустрия“, коментира Желев.

"Европа е изключително притеснена за автомобилната си индустрия в една тежка ситуация, която самата Европа създаде, защото в последните 15 години, в които говорим за електрификация (особено интензивен стана разговора след т.нар. "дизелгейт" скандал, създадохме исторически прецедент. Базирайки се на безпрецедентното си технологично си лидерство в автомобилната индустрия, ние си позволихме да обявим за остаряла технологията, в която имахме решително конкурентно предимство пред останалия свят", коментира гостът.

По думите му Европа прокламира двигателя с вътрешно горене за остаряла и мръсна технология и обяви за "праведен" електромобилът, който не е по-нова технология.

„Постигнахме един крайно любопитен ефект, без да анализираме истинските рискове от подобен подход - къде се намират суровините, нужни за производство на батериите, къде са мощностите за преработка и рафиниране на тези суровини, кои са държавите, които имат монопол върху тяхното управление“, посочи Желев. 

"Ние обявихме електромобилите за "праведни" и изведнъж се оказа, че само за 10 години пропиляхме повече от 130 години конкурентно предимство и безапелационна лидерска позиция в най-мощната човешка индустриална дейност, залагайки на една технология, за която сме напълно неподготвени и обявявайки я за технология на бъдещето. Нарушихме всички принципи на управлението на риска - заложихме всички яйца в една кошница"., допълни събеседникът.

Цялото напрежение в европейската автомобилна индустрия е продиктувано от нашите, на ЕС, собствени действия и от последващите ефекти, за които се оказахме напълно неподготвени, каза още автомобилният експерт.

Вижте целия коментар във видеото на Bloomberg TV Bulgaria.