Stellantis NV ще разшири гамата си от достъпни хибридни превозни средства до 36 модела в Европа до 2026 г., за да отговори на нарастващото търсене на този тип задвижване, алтернатива на колите с бензиново гориво и електрическите превозни средства, съобщава Ройтерс.
Френско-италианската автомобилна компания, създадена чрез сливането през 2021 г. между производителя на Peugeot, PSA Group, и Fiat Chrysler, обяви, че ще предложи 30 хибридни модела тази година в рамките на девет от своите 14 марки, включително Fiat, Peugeot, Jeep и Alfa Romeo, и ще пусне още шест през следващите две години.
Stellantis, която не посочи колко такива хибридни модели вече продава, заяви, че отговаря на бързото нарастване на поръчките на клиенти за хибриди в Европа. Групата добави, че продажбите на този вид задвижване в региона са се увеличили с 41% през първите шест месеца на тази година.
Компанията посочи през юни, че продажбите ѝ на електромобили остават стабилни от началото на 2024 г. въпреки по-слабото търсене в световен мащаб.
Stellantis изтъкна, че се фокусира върху продажбата на "меки хибридни" превозни средства, които нямат щепсел за зареждане и които използват 48-волтова батерия с ниско напрежение, автоматична скоростна кутия с двоен съединител и подсилена система за възстановяване на спирачната енергия.
Достъпната хибридна технология на Stellantis позволява пробег до един километър с изцяло електрически режим в сравнение с около 80 километра при плъгин хибридната технология на групата.
Междувременно стремежът на групата да реализира дълбоки съкращения на разходите се натъква на препятствия на фона на забавянето на широкия пазар и други проблеми с веригата на доставки.
През последните месеци перспективите пред автомобилната индустрия се влошиха, като потребителите бяха притеснени от високите разходи по заеми и приглушения икономически растеж. Тези проблеми изместиха други, свързани с осигуряването на минерали и части, които задушиха производството и надуха цените на превозните средства. Забавянето на търсенето на електрически превозни средства е още едно предизвикателство, като решението на Европейския съюз (ЕС) да наложи допълнителни мита върху вноса на китайски електромобили допълнително усложнява нещата.
В САЩ ограничаването на инвентара на превозните средства е сред най-належащите проблеми на Stellantis. Въпреки че продажбите в страната се подобриха през май, абсолютните запаси все още достигат рекордно високо ниво от 423 хил. превозни средства, изтъква анализаторът на Citigroup Inc. Харалд Хендриксе.


Над 50 000 бебета са се родили у нас през 2025 г.
Асен Личев: Европа пресъхва, а чиновниците още пишат доклади
България е на опашката в ЕС по брой коли, но начело на класацията по най-стари автомобили
Близо 900 000 са младежите в България, една трета от тях работят
Изкуственият интелект тласка енергийния сектор към нова вълна от сделки
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 1
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 3
Хедър Конли: Тръмп няма много варианти в Иран - Част 2
Уенди Шърман: Иран може да контролира Ормузкия проток завинаги
Cybertruck стана количка с дистанционно в безумен проект
Проблем блокира шофьори и пътници в хибриди на Lexus и Toyota
Jaguar показа интериора на електрическия Type 01
Nissan създаде оръжие срещу аквапланинга
BMW вече рециклира над 50% от старите автомобили
Брад Пит искал да се самоубие
Новолунието в Лъв променя живота на част от зодиите
Епидемията от ебола в ДР Конго може да стане най-смъртоносната в историята
Лицензът за дружествата на "Лукойл" у нас е удължен до 29 октомври
преди 2 години тези така наречени "меки хибриди" не са предназначени да вървят на ток ... тук технологията е съсредоточена в икономията на градското каране ... двигателите са три цилиндрови , 1200 кубика , с турбо с променлива геометрия , и са специално разработени за съвместна работа с електромоторите на групата . батериите са малки 0,9 или 0,6кВтч и са под шофьорската седалка . включват се при потегляне , спиране , ускорение , маневриране . при градско пестят около 40% от горивото . според каталога де . :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар