Националният въздушен превозвач на Саудитска Арабия ще купи 50 електрически самолета от германския производител Lilium NV с опция за удвояване на обемите, тъй като богатото на петрол кралство търси усъвършенствани начини за пътуване до туристически атракции, съобщава Bloomberg.
Saudia и Lilium подписаха обвързващото споразумение за продажба в четвъртък близо до Мюнхен, където се намира централата на стартъпа. Двете страни вече сключиха по-свободен меморандум за разбирателство в края на 2022 г. за доставка на електрически самолети, които излитат и кацат вертикално (eVTOL).
Саудитската страна планира да разположи летателните апарати на различни места. В списъка с локации влиза и Джеда, където самолетите ще превозват пътници между града и хотелите в Мека за религиозен туризъм. Други машини ще бъдат разположени в столицата Рияд и по крайбрежието на Червено море, където eVTOL ще превозват хора между летищата и проекти, които ще се превърнат в туристически обекти.
Закупуването на останалите самолети зависи от представянето и поддръжката, които Lilium ще предостави, каза Саудия. Саудитска Арабия планира да налее 800 млрд. долара в туризма през следващото десетилетие, тъй като се стреми да приема по 150 млн. туристи годишно.
Lilium посочва, че сделката е най-голямата отчетена твърда поръчка на самолети eVTOL от авиокомпания. Летателният апарат, който се предлага в конфигурации от четири до шест пътници и един пилот, прилича повече на малък самолет, отколкото на хеликоптер, разполагащ с два комплекта крила и електрически задвижвани турбини.
Стартъпът планира да предаде първите самолети на Саудитска Арабия през 2026 г. В момента компанията изгражда първите пълномащабни бройки за тестване, докато чака сертифициране. Първите пилотирани тестови полети ще се извършат в началото на следващата година.
През май стана ясно, че Lilium води преговори с правителството на Франция за осигуряване на субсидии и гаранции по заеми в замяна на установяване на местно производство.
Разширяването ще включва инвестиции от до 400 млн. евро и може да създаде до 850 нови работни места във Франция, съобщи Lilium. Компанията проучва няколко евентуални местоположения за изграждане на завода, включително комплекса за производство на аерокосмически батерии в Нова Аквитания, Югозападна Франция.
Дискусиите за финансиране с Франция продължават, докато Lilium и друг разработчик на летящи таксита, Volocopter GmbH, изпитват затруднения за набиране на средства в Германия.
Volocopter обяви през април, че води "трудни преговори" за финансиране, което да гарантира оцеляването ѝ. Lilium осигури допълнителни линии за финансиране чрез споразумение за закупуване на акции на определена цена с инвестиционния фонд Yorkville Advisors Global по-рано този месец.
Lilium започна производството на своя реактивен самолет, който се отличава с малки канални вентилатори и два чифта крила, като се очаква превозното средство да влезе в експлоатация през 2026 г.


Треньорът на България: В живота има по-стойностни неща от една загуба или победа
Седмичен хороскоп 28 септември - 4 октомври 2026
Нов крах за националите по футбол! Загубиха за първи път в историята си от Люксембург
Трима са пострадалите при катастрофата на автобус във Варна
Хандбалният Спартак започна сезона с победа над шампиона
Когато магазинът още не знае какво му трябва, AI може да го предвиди
Фабрики за фалшиви цигари наводняват Европа
Ниското ниво на Рейн принуждава индустрията да се адаптира
Bentley представи първия си електромобил - луксозен SUV с мериносова вълна
Лула забранява онлайн хазарта на фона на рекордни дългове в Бразилия
Porsche патентова автоматик с фалшив педал на съединителя
Шампион във Формула 1 се сдоби с най-скъпото Bugatti Veyron
Всъдеходите с най-скъпи разходи за ремонт
Защо малкият пробег на автомобила може да бъде капан
Абсурдите на пазара в Иран и държавната автомобилна лотария
Ердоган: Принципът "силният над слабия" влияе все повече върху международните отношения
9 модни находки, които ви състаряват – ето с какво да ги замените
Пълнолуние в Овен – как ще се отрази на всяка зодия
Какво стои зад необичайната смърт на стотици малки китове в Патагония?
преди 2 години До: zelka007 не е ве човек, хората се радват че се приоткрива витловата аваиация, така както се очаква товарните кораби да се снабдят с платна, за да пестят мазут. Напред към миналото е превилния девиз за всички постиндустриални икономики. А там разните чебурашки и прочие червени китайци да се мъчат да развиват реактивната тяга. Бъдещето на авиацията е в екологичните водородни дирижабли! :] отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 2 години форумните газовици отричат съществуването на такива самальоти ... :))) ... само ги разстройвате с такива новини ... електрически самальоти , карабли и камиони са тема табу ... а пък хибридни пещи или изцяло електродъгови клонят към религиозен фанатизъм ... !! отговор Сигнализирай за неуместен коментар