Stellantis NV понижи годишните си насоки за печалбата като заяви, че ще похарчи повече пари от очакваното, позовавайки се на влошаващите се тенденции в индустрията, по-високите разходи за преразглеждане на бизнеса в САЩ и китайската конкуренция при електромобилите, съобщава Ройтерс.
Така Stellantis се присъединява към BMW, Mercedes и Volkswagen, които понижиха насоките си за печалбата по-рано поради същите причини.
Британският производител на луксозни автомобили Aston Martin също коригира в посока надолу прогнозата си за годината, позовавайки се на прекъсванията във веригата на доставки и слабото търсене в Китай.
Всичко това се случва, докато Европейският съюз (ЕС) финализира плановете за допълнителни наказателни мита върху китайските електрически превозни средства.
Stellantis посочва, че понижава очакванията за положителен свободен паричен поток, като според новата прогноза компанията очаква да изгори от 5 млрд. евро до 10 млрд. евро тази година. Групата същевременно коригира надолу насоките си за маржа на оперативна печалба.
Stellantis заяви, че очаква коригиран марж на оперативната печалба в диапазона 5,5-7,0% за тази година, най-вече поради решението си да ускори нормализирането на нивата на запасите в САЩ.
Компанията майка на марките Chrysler, Dodge, Jeep, Fiat, Citroen и Peugeot изтегли за края на 2024 г. целта си да ограничи запасите при дилърите на не повече от 330 000 превозни средства.
За тази цел Stellantis ще намали доставките за Северна Америка през второто полугодие с повече от 200 000 коли на годишна база, двойно повече спрямо предишните насоки. Групата ще предлага по-високи стимули за кои от тази моделна година, както и за по-стари модели, като същевременно ще инвестира в подобряване на производителността.
Маржът на оперативната печалба също ще бъде намален от по-ниските от очакваните продажби през втората половина на 2024 г. в повечето региони.
„Конкурентната динамика се засили както поради нарастващото предлагане в индустрията, така и поради засилената китайска конкуренция“, предупреждава Stellantis.
По-рано тази година акционерите на Stellantis в САЩ заведоха дело срещу автомобилния производител, заявявайки, че компанията ги е подвела, като е скрила реалните данни за растящите запаси и други слабости, преди да отчете разочароващ тримесечен отчет.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист
Алесандра Амброзио получи приказно предложение за брак
ЦСКА се промъкна до плейоф на ЛЕ след загуба с 1:3 от Макаби Тел Авив
преди 1 година Който цели рентабилно присъствие на пазара, трябва да се погрижи НЕ толкова за своя "високотехнологичен имидж", а за снижаване разходите: Свои, на доставчици на суровини и материали от и по цял свят (С ЛОКАЛИЗАЦИЯ, СПОРЕД ЗАПАСИТЕ НА МЯСТО), на клиенти, на сервизи, на търговци, за транспорт и съхранение и др. Докато се правят "Уникалните СУПЕРБАТЕРИИ", дето струват майка си и баща си, НАИСТИНА МАСОВО, електричките НЯМА ДА НАВЛЯЗАТ. Запомнете и винаги имайте предвид. Гениалното е просто. отговор Сигнализирай за неуместен коментар