Robert Bosch заяви, че планира да съкрати до 5500 работни места – пореден сигнал за трудности в германския автомобилен сектор, който се бори с конкуренцията на по-евтините китайски конкуренти и слабо търсене, предава Ройтерс.
Bosch, най-големият доставчик на автомобилни части в света, заяви, че планира да съкрати 3500 работни места до края на 2027 г. в подразделението си за дигитални решения, половината от които ще бъдат в германски звена. Това подчертава слабото търсене на интелигентни системи за подпомагане на водача и решения за автоматизирано шофиране.
Освен това планира да се раздели с около 750 позиции до 2032 г. в завода си в Хилдесхайм, Германия, 600 от които са планирани до края на 2026 г.
В допълнение към това Bosch обяви съкращения в отдела си за управление в завода в близост до Щутгарт. Компанията планира да съкрати до 1300 позиции там между 2027 и 2030 г.
Забавянето на германския автомобилен сектор нанесе удар и на Volkswagen, която се сблъска с работниците си заради плановете да затвори заводи в Германия, и Mercedes, където спадът на финансовите резултати накара автомобилния производител да обещае по-строги съкращения на разходите.
Съветът на работниците на Bosch и синдикатът IG Metall изразиха своята съпротива срещу съкращенията в общо изявление.
„Сега ще организираме съпротивата си срещу тези планове на всички нива“, коментира Франк Сел, заместник-ръководител на съвета.


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
Как да изградим увереност?
преди 1 година Германия я пиши бегала. Без еФФФтини суровини и енергоресурси е за мустака. Щяла да процъфти с американски газ, Мааалко по-скъп от руския. И ФАЩ ще я оставят да ги конкурира? Аре ве! Сега може и война да им натресат. отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година До: Gnaнакавръков, пак ли иде криза в имотния пазар? отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Твърде много хора са с надценени трудови възнаграждения според възможностите си. Малко безработица няма да е излишна. Пък и въвеждането на така нареченият ИИ, или бих използвал по-коректният термин машинно обучени алгоритми, вече показва първите резултати ... :))) отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година "кът ядаути кифтета ни риваути".... отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Интел са съкратили над 40 000 души. https://youtu.be/GIpoXa-pLjM?si=neXwbtAj8ZJzOaMW отговор Сигнализирай за неуместен коментар
преди 1 година Идва криза и крах на имотния пазар. Всеки може да види в графиката по-долу как в модерна държава и икономика цените на имотите днес са по-ниски от края на 80те. https://tradingeconomics.com/japan/housing-index отговор Сигнализирай за неуместен коментар