Пекин прие нови разпоредби за насърчаване на технологията за автономни превози в столицата на Китай, като властите планират в крайна сметка да позволят свободното движение на роботизирани обществени автобуси и таксита, съобщава Ройтерс.
Автономните превозни средства, които преминат пътни тестове и си осигурят оценки относно безопасността, ще могат да кандидатстват за движение по обществените пътища, информира държавният вестник Beijing Daily, като добавя, че новите разпоредби влизат в сила от 1 април.
Градът подкрепя използването на автономни превозни средства като лични автомобили, градски автобуси, трамваи и таксита, добавяйки, че властите искат да насърчат изграждането на интелигентна пътна инфраструктура в подкрепа на такъв транспорт.
В отделно известие, публикувано в понеделник, централния китайски град Ухан също посочва, че е одобрил разпоредби за насърчаване на развитието на интелигентни свързани превозни средства.
Китайските власти агресивно осигуряват среда за тестване на технология за автономни превози, като най-малко 19 града провеждат тестове с роботаксита и роботизирани бусове, съобщи Ройтерс през август.
В списъка с компании с големи автопаркове от роботаксита, използвани в Китай, влиза и Apollo Go, дъщерно дружество на технологичния гигант Baidu, което планира да разположи 1000 роботаксита в Ухан до края на 2024 г.
Pony.ai, която започна бизнес на американския пазар през ноември, планира да разшири автопарка си от роботаксита в Китай до над 1000 броя до 2026 г. от 250 броя за тази година.
Сред другите фирми, които проучват възможностите за роботаксита на най-големия автомобилен пазар в света, изпъкват WeRide, AutoX и SAIC.
Американският производител на електромобили Tesla Inc. се готви да въведе своята система за подпомагане на водача Full Self-Driving (FSD) в Китай през първото тримесечие на 2025 г., в очакване на регулаторно одобрение, като заяви, че ще започне да произвежда роботаксита през 2026 г.


Трима бъдещи юристи избраха Окръжен съд – Варна за своя стаж
Как да реагирате, ако спукате гума на магистралата?
Над 150 души са дариха кръв за пострадалите на АМ „Тракия“ във Варна
Енергото подменя над 2300 метра електропровод на територията на Шабла
Варненски гимназисти научиха каква е разликата между нарушението и престъплението на пътя
Субран от Allianz: Пазарите подценяват ръста на инфлацията
Изолацията не е решение - икономическата свързаност остава ключова за растежа
Иран произвежда по 50 балистични ракети месечно въпреки щетите по индустрията
С новия финансов директор сигурността ще стане приоритет на Binance
Най-големите привърженици на MAGA в Европа внезапно сменят тона
Хиперкола, за която едва ли сте чували, отива на търг
Тoyota възроди марката Scion с много евтин пикап
Този Citroen има шест колела, баня с биде и ускорява като спортна кола
Новата Dacia Sandero ще е електрическа, с над 400 км пробег
Дори здравият хибриден двигател на Toyota има слабо място
Ген. Миланов: Максималната скорост на магистралата трябва да бъде намалена до 130 км/ч
Залужни: Войната днес е за нов световен ред, а не само за мира в Украйна
Вълчев за единият учебник: Няма вечен учебник, няма вечни истини