Индийският борсов регулатор предупреди Ola Electric Mobility Ltd. да не публикува актуализации на компанията в социалните платформи, преди да разпространи информация сред своите инвеститори, съобщава Bloomberg.
Административното предупреждение от регулатора е свързано с публикацията на основателя на Ola Electric Бхавиш Агарвал в социалната платформа X от миналия месец, в която обяви план за разширяване на дистрибуторската мрежа около три часа преди официалното съобщение до инвеститорите.
Според регулатора предварителното съобщение в социалните платформи не позволява на компанията да осигури „справедлив и навременен достъп до информация за всички инвеститори“.
Регулаторното предупреждение е поредното от поредица разочарования за най-големия производител на електрически двуколесни превозни средства и неговите инвеститори. През последните години компанията беше обект на критики от страна на купувачи след поредица от пожари на превозни средства, регулаторен контрол, негативна реакция в социалните платформи и загуба на пазарен дял.
През декември компанията отвори около 3200 магазина само за един ден, докато се опитваше да промени репутацията си и да възвърне доверието на инвеститорите.
Базираната в Бенгалуру компания е нарушила разпоредбите и е била „посъветвана да бъде внимателни в бъдеще и да подобри стандартите си за съответствие, за да избегнете повторение на подобна ситуация, в противен случай може да бъдат предприети съответните действия“, изтъка борсовият регулатор.
През август миналата година Ola дебютира на фондовата борса в Мумбай, като още в първия ден на търговия акциите ѝ поскъпнаха с 20%, което ѝ осигури пазарна капитализация от 4,8 млрд. долара.
Първичното публично предлагане (IPO) на Ola достигна стойност от 734 млн. долара, най-голямото за Индия до този момент от годината, привличайки около 1,8 млрд. долара оферти.
Компанията се превърна в най-големия производител на електрически скутери в Индия, където приемането на екологични превозни средства все още се бави, но нараства устойчиво, тъй като правителството на премиера Нарендра Моди насърчава използването на чистата енергия.
С пазарен дял от 39% към юли Ola Electric доминира при продажбите на електрически скутери в Индия, след като пусна първия си модел едва преди три години.
Навлизането ѝ в сегмента на електрическите скутери разтърси пазара, принуждавайки утвърдените компании да предприемат промени в стратегиите си.
Анализаторите казват, че инвеститорите също са оптимисти за разширяването на бизнеса на Ola Electric при мотоциклетите, които представляват две трети от индийския пазар за двуколесни превозни средства.
Ola Electric подкрепи своята рентабилност чрез производството на клетки за своите скутери, което трябва да ги направи по-достъпни в ценово отношение. Фирмата се стреми към търговско производство на такива клетки до началото на 2025 г.


Тъжна вест! Почина художникът Владимир Киров
Дъждът наводни варненски улици (СНИМКИ)
„Стандард енд Пуърс“ преразгледа кредитния рейтинг на България
11 нови случая на Ковид във Варна за седмица
41 пианисти ще участват в международния конкурс „Мила Михайлова“ във Варна
Китай разположи над 100 военни кораба около Тайван преди посещението на Тръмп
Унгария откри 20 млн. долара в брой при разследване срещу министър на Орбан
Рубио нарече международното право инструмент на елитите
Демократите поискаха от Мъск да запази документи за Starlink в Украйна
Tesla започва да приема поръчки за Cybercab от избрани клиенти
21-годишен VW Golf се продаде на половината от оригиналната цена
Как работи променливото предавателно число при новите волани
Al може да парализира автомобилната индустрия
Повечето шофьори забравят правилото за 3 секунди
Larte Design преобрази новата седмица на BMW
Разкопки в съветски лагер от системата ГУЛАГ разкриха тайни, пазени от Русия
Песков: Русия не желае да поставя условия относно европейския преговарящ екип
Крал Чарлз ІІІ се пошегува за рождения си ден, цитирайки песен на Елтън Джон
Обявиха Марк Зукърбърг за „последния верен милиардер"
ГЕРБ след прогнозата на рейтингова агенция: Правителството да не ни въвлича в повече кризи