Производителят на електромобили Rivian планира да пусне нови усъвършенствани системи в помощ на водача „без ръце" през 2025 г. и системи „без очи“ през 2026 г., съобщи главният изпълнителен директор Ар Джи Скариндж, цитиран от Ройтерс.
Усъвършенстваната система в помощ на водача, която позволява на вочадите да свалят ръцете си от волана и да не гледат пътя, ще добави „огромна стойност за потребителите“, счита Скариндж.
Автомобилните компании се конкурират през последните години да въведат по-автономни характеристики при шофирането като помощ за оставане в лентата и адаптивен круиз контрол в колите си.
Развиващата се технология за помощ на водачите ще върне времето на купувачите, счита Скариндж. Това ще им позволи да използват телефоните си, да четат книги или да изпращат имейли, докато са на волана.
Развиването на такива способности в системите е „нещо, върху което сме хиперфокусирани“, заяви Скариндж.
Колите Gen 2 на Rivian в момента са оборудване с „Автономна платформа Rivian“, която помага на водачите, но все пак изисква постоянното им внимание и контрол на автомобила, тя е сходна на характеристиките, предлагани от някои други автомобилни компании.
Скариндж направи съобщението на фона на засилено внимание върху усъвършенстваните системи в помощ на водача, след като водещи производители на електромобили като Tesla се насочиха към самоуправляваща се технология и роботаксита.
Националната администрация за транспортна безопасност на САЩ започна по-рано този месец разследване на 2,6 млн. коли на Tesla след съобщения за инциденти, свързани с характеристика, която позволява на потребителите да управляват колите си от разстояние.
Въздействие на Тръмп
Компанията не вижда и съществен риск от заема си за завод в Джорджия от указа на президента на САЩ Доналд Тръмп, насочен към електромобилната индустрия.
По-рано през януари Rivian и Министерството на енергетиката финализираха споразумение за заем на стойност 6,6 млрд. долара за изграждането на завод на производителя на електромобили в Джорджия.
В понеделник Тръмп отмени указ от 2021 г., издаден от предшественика му Джо Байдън, който гарантираше, че до 2030 г. половината от новите автомобили, продавани в САЩ, ще бъдат електрически.
Освен това Тръмп призова също за край на изискванията на ниво отделни щати, които им позволяваха да възприемат правила за автомобили с нулеви емисии до 2035 г. и заяви, че администрацията му ще обмисли прекратяване на данъчните облекчения за електромобили.
Заплахата на Тръмп да наложи мита от 25% върху стоки от Мексико и Канада също притеснява автомобилните производители и техните доставчици.
Веригите за доставки на автомобилните компании в Мексико, в които през последните десетилетия бяха инвестирани стотици милиарди долари, ще трябва да бъдат преначертани и ще включват по-високи разходи, допълни Скариндж. Последиците „може да бъдат наистина вредни“, отбеляза той.
„Затова следим развитията с голямо внимание“, коментира още той.


Коцев: Аварията край Колхозния пазар е отстранена, следва ремонт
България е аут от Евроволей, след като допусна пълен обрат срещу Германия
Седмичен хороскоп 21 септември - 27 септември 2026
Черно море взе точка от Арда в Кърджали
Варненец победи №2 в европейската ранглистата по пикълбол в Сиена
Рискът на скъсаното уплътнение за световната икономика
BofA предупреди за повторение на 2022 г. - лихвите в САЩ да надхвърлят 5%
Управляващите в Германия трябва да чуят оплакванията на избирателите
Путин балансира умело на ръба на задействането на член 5 на НАТО
Каквото и да говори Тръмп, войната с Иран е по-важна за недостига на дизел
Емблемата на Lamborghini мина през много промени през годините
Електрическото BMW M3 атакува планински връх
Петте най-надеждни японски автоматика
Новата DMD технология променя автомобилните фаровете
Audi завежда дело заради внос и продажба на... AUDI
България отпадна на осминафиналите на ЕвроВолей след загуба от Германия
Министърът на правосъдието: Хора с безупречен морал трябва да са членовете на новия ВСС
Георги Кандев обеща: Ако бъдем избрани, аз наркодилъри няма да помилвам
Станимира Петрова с победа на Европейското по бокс
Росен Йорданов: Бащата на Калушев вероятно е знаел за интереса на сина си към подрастващи