Японската автомобилна компания Honda Motor обяви, че оперативната ѝ печалба за третото фискално тримесечие се е увеличила с 5% на годишна база, до голяма степен поради силното представяне на бизнеса с мотоциклети и слабата йена, съобщава Ройтерс. Въпреки това концернът, който е втори по големина на пазарния дял в Япония, се размина с прогнозите на анализаторите.
Междувременно Honda излезе със съвместно изявление с Nissan Motor Co., в което се посочва, че компаниите са се споразумели да прекратят преговорите за сливане, но ще продължат да си сътрудничат в областта на електрическите превозни средства.
Honda отчете тримесечна оперативна печалба от 397,3 млрд. йени (2,58 млрд. долара), докато пазарите очакваха 403,7 млрд. йени.
Автомобилният бизнес на компанията се възползва от по-силните продажби на ключовия американски пазар, докато продажбите в Китай се свиват през тримесечието.
Представяне на автомобилния бизнес на Honda през третото фискално тримесечие. Източник: Honda Motor Co.
Honda е сред японските автомобилни марки, които се сблъскват с нарастващата конкуренция, включително по отношение на цената, в лицето на китайските компании, тъй като последните успяха да напреднат значително при предоставянето на достъпни електрически модели.
Японският концерн запази непроменена прогнозата си за оперативна печалба за цялата година от 1,42 трлн. йени (9,3 млрд. долара) , като същевременно преразгледа перспективата си за глобалните продажби до 3,75 млн. автомобила от 3,8 млн. превозни средства преди това, отразявайки спада в Япония.
През първите девет месеца на настоящата фискална година, приключваща в края на март, Honda е генерирала приходи от продажби в размер на 16,39 трлн. йени, което е повече от отчетените за същия период на предходната година 14,99 трлн. йени. Въпреки това маржът на оперативната печалба спада с 0,2 процентни пункта до 7%.


Ройтерс: Войната в Черно море се разширява и поставя на изпитание червените линии на НАТО
Защо всеки 2-и фиш за средна скорост пада в съда
Цените в България растат двойно по-бързо на месечна база от средното за еврозоната
България и Румъния също попадат в рисковата зона: ескалацията в Черно море тревожи корабособствениците
„Евростат“: България е с най-евтиния газ за бизнеса в ЕС, цените падат с 10,8%
Енергийният преход не трябва да става за сметка на индустрията
Уолстрийт не трепва пред избори: S&P 500 е на плюс след междинните вотове
Ще си извлекат ли републиканците поука от това поражение? Едва ли
Победата на демократите в САЩ поставят под риск бума на AI центровете за данни
Елиуд Кипчоге: За човека няма граници
Електрическа триколка доставя товари на недостъпни места
Легендата Ford Mustang Fastback се завръща с V8 и 360 к.с.
Volvo представи най-издръжливия камион в историята си
Много шофьори правят грешка при паркиране на кола с автоматик
Слабите места на Mercedes-Benz GLA на старо
Путин води хибридна война срещу Европа: шпионаж, саботаж и кибератаки
Виктор Орбан по време на социализма отказал да стане агент на тайните служби
Кандис Суейнпоъл обича да прекарва време с новия си Том Брейди
Посланието на САЩ към президента Тръмп
Путин губи контрол над Източна Европа, но може да спечели на Запад