Италианският орган по конкуренцията разследва BYD, Stellantis, Tesla и Volkswagen заради предполагаемо подвеждане на потребителите относно работата на техните електрически превозни средства, съобщава Ройтерс.
Разследванията за възможни нелоялни търговски практики се отнасят до информация за пробега на електромобилите, влошаване при капацитета на батерията за съхранение на енергия и ограничения на стандартните гаранции за батерии, които са в нарушение на Кодекса на потребителите, изтъква надзорният орган.
Съгласно италианското законодателство нарушенията на правилата за правата на потребителите могат да доведат до глоби на компаниите, вариращи от 5000 евро до 10 млн. евро.
Френско-италианската група Stellantis посочва, че сътрудничи напълно на органа и е предоставила необходимите отговори, информация и документация.
„Stellantis... е убедена, че е предоставила адекватни, точни и изчерпателни отговори на въпросите, зададени от проверяващите“, изтъква компанията.
BYD и Volkswagen отказаха да коментират разследванията. Tesla не е отговорила на молбата за коментар.
Според регулатора сайтовете на автомобилните производители предлагат „обща и понякога противоречива информация“ за пробега на електрически автомобили, без да се изяснява кои фактори могат да повлияят на рекламирания максимален пробег и до каква степен.
Пробегът на електромобилите може да бъде значително намален от външни условия като студено време или използване на климатик при високи температури, както и от вида на използваните маршрути.
Регулаторът също така твърди, че сайтовете не са предоставили на потребителите ясна и пълна информация относно понижаването на капацитета на батерията в резултат на нормална употреба на превозното средство, както и относно условията или ограниченията на гаранцията на батерията.
Както е обичайно в такива случаи, органът изтъква, че е извършил проверки в италианските централи на четирите компании, подкрепен от Guardia di Finanza, италианската полиция, занимаваща се с финансови престъпления.


България в огнената карта на Европа: 2026 г. показва колко далеч вече стига рискът от пожарите
ЕС губи близо една четвърт от пречистената вода заради течове
НАП и КЗП отчетоха близо 38 хиляди проверки за спазването на закона за еврото
Българската индустрия се разминава с европейския ръст: производството спада с 2,6% за година
ИПИ: Малко специалисти по здравни грижи работят в някои общини във Варненско
Големите корпорации купиха политическо влияние. Сега идва сметката
Уорш има по-сериозни проблеми от трудното начало във Фед
Все повече страни забраняват социалните мрежи за деца - но има ли ефект?
SpaceX премина първата забрана за продажба на акции с рали от $500 млрд.
Найджъл Фараж очаква лесна победа, но умората от него расте
Mercedes-Maybach S680, направен за ЛеБрон Джеймс, се продава
Изпреварил времето си: Пророческото семейно комби на Ford
Защо шофьори на BMW не дават мигач
Роботите на Hyundai правят чудеса при паркиране
Защо производителите крият дръжките на задните врати
Турция изстрелва свой космически апарат до Луната в началото на 2027 г.
Откриха ценна находка при разкопките на средновековния град Русокастро
Румъния не е готова за еврото, не изпълнява нито един критерий
Неочакван обрат при разследването на атентата срещу италиански журналист