Питър Роулинсън, главният изпълнителен директор на американския производител на електрически превозни средства Lucid Group, се оттегля от поста, след като изкара на него повече от пет години, съобщава Ройтерс.
Той прогнозира, че производството на концерна ще нарасне повече от два пъти през тази година. Неговите коментари изстреляха с 10% нагоре цената на акциите на Lucid в началото на борсовата търговия в Ню Йорк.
По време на престоя си в Lucid Роулинсън помогна за пускането на пазара на моделите от серията Air, като я ръководи и по време на листването ѝ.
Оперативният директор на компанията Марк Винтерхоф ще заеме временно позицията на изпълнителен директор.
„Сега, след като успешно стартирахме Lucid Gravity, реших, че е дошъл подходящият момент да се оттегля от ролята си в Lucid“, изтъква Роулинсън.
Фирмата също така прогнозира, че производството ѝ за тази година ще бъде около 20 хил. превозни средства в сравнение с около 9 хил. автомобила, произведени през 2024 г.
Андрес Шепард, анализатор в Cantor Fitzgerald, казва, че смяната на главния изпълнителен директор е "изненадваща", но не е неочаквана предвид предишните недостатъчно добри резултати на компанията, добавяйки, че прогнозата за производството е "окуражаваща".
Тъй като търсенето на електромобили в САЩ остава несигурно, Lucid се опитва да диверсифицира продуктовата си гама и да стъпи на пазара на SUV-ове с модела Gravity, като се конкурира с предложенията на Tesla и Rivian.
Успехът на Gravity SUV се смята за решаващ за дългосрочната перспектива на Lucid, тъй като компанията изразходва значителна сума, за да увеличи производството, докато нейните седани Air претърпяха ценови понижения поради по-бавното търсене.
Анализатори, присъствали на организираната от Lucid среща за представяне на финансовия отчет, отбелязват, че Роулинсън отсъства, което предизвика въпроси относно обстоятелствата около неговото напускане.
„Определено мисля, че беше изненадващо и необичайно, че той не присъства по време на представянето на отчета, особено след като не назначиха нов постоянен главен изпълнителен директор“, изтъква Шепърд.
Компанията продължава да губи десетки хиляди долари на превозно средство, докато съперници като Rivian се движат агресивно напред, за да намалят разходите в опит да постигнат заветната рентабилност.
Lucid отчете приходи от 234,5 млн. долара, надминавайки очакванията на анализаторите за 214,2 млн. долара.
Все пак компанията записа загуба от 397,2 млн. долара през четвъртото тримесечие на 2024 г., което е по-малко от негативния резултат от 653,8 млн. долара, регистриран година по-рано.


Мечка е убила млад мъж на Витоша
Колко струва един абитуриентски бал?
Русия съди легендарна лекоатлетка, противничка на Путин, за 80 евро
Турция предложи да се построи тръбопровод през България за 1,2 милиарда долара за военните нужди на НАТО
В Украйна посещенията при психиатри се увеличили със 173% в хода на войната
Rezilient Health за възможностите на телемедицината, част 1
Rezilient Health за възможностите на телемедицината, част 2
DP World са оптимисти за експанзията на Африка
Свръхбогатите увеличават залозите в икономиката на конфликтите
AI помага в анализа на корпоративни документи, но контролът остава при човека
Jeep направи Wrangler за Капитан Америка
Британци атакуват рекорда за най-бърз автомобил
Mercedes отряза китайци и американци за бронираната S-Class
Hyundai прави EV по-евтини, без за променя батериите
Най-продаваната кола в историята празнува 60-годишен юбилей
Дженифър Анистън намери щастието с Джим Къртис
Барбара Палвин и Дилън Спраус очакват първото си дете
6 неустоими рецепти за италиански кексове
Сутрешни навици, които могат напълно да променят деня ви
Захарова: Европейският парламент, докато поучава Китай, игнорира тиранията в Украйна и ЕС