Питър Роулинсън, главният изпълнителен директор на американския производител на електрически превозни средства Lucid Group, се оттегля от поста, след като изкара на него повече от пет години, съобщава Ройтерс.
Той прогнозира, че производството на концерна ще нарасне повече от два пъти през тази година. Неговите коментари изстреляха с 10% нагоре цената на акциите на Lucid в началото на борсовата търговия в Ню Йорк.
По време на престоя си в Lucid Роулинсън помогна за пускането на пазара на моделите от серията Air, като я ръководи и по време на листването ѝ.
Оперативният директор на компанията Марк Винтерхоф ще заеме временно позицията на изпълнителен директор.
„Сега, след като успешно стартирахме Lucid Gravity, реших, че е дошъл подходящият момент да се оттегля от ролята си в Lucid“, изтъква Роулинсън.
Фирмата също така прогнозира, че производството ѝ за тази година ще бъде около 20 хил. превозни средства в сравнение с около 9 хил. автомобила, произведени през 2024 г.
Андрес Шепард, анализатор в Cantor Fitzgerald, казва, че смяната на главния изпълнителен директор е "изненадваща", но не е неочаквана предвид предишните недостатъчно добри резултати на компанията, добавяйки, че прогнозата за производството е "окуражаваща".
Тъй като търсенето на електромобили в САЩ остава несигурно, Lucid се опитва да диверсифицира продуктовата си гама и да стъпи на пазара на SUV-ове с модела Gravity, като се конкурира с предложенията на Tesla и Rivian.
Успехът на Gravity SUV се смята за решаващ за дългосрочната перспектива на Lucid, тъй като компанията изразходва значителна сума, за да увеличи производството, докато нейните седани Air претърпяха ценови понижения поради по-бавното търсене.
Анализатори, присъствали на организираната от Lucid среща за представяне на финансовия отчет, отбелязват, че Роулинсън отсъства, което предизвика въпроси относно обстоятелствата около неговото напускане.
„Определено мисля, че беше изненадващо и необичайно, че той не присъства по време на представянето на отчета, особено след като не назначиха нов постоянен главен изпълнителен директор“, изтъква Шепърд.
Компанията продължава да губи десетки хиляди долари на превозно средство, докато съперници като Rivian се движат агресивно напред, за да намалят разходите в опит да постигнат заветната рентабилност.
Lucid отчете приходи от 234,5 млн. долара, надминавайки очакванията на анализаторите за 214,2 млн. долара.
Все пак компанията записа загуба от 397,2 млн. долара през четвъртото тримесечие на 2024 г., което е по-малко от негативния резултат от 653,8 млн. долара, регистриран година по-рано.


Месечен хороскоп за октомври 2026
Близо 1/3 от доходите на българските семейства отиват за храна
Жена разби колата на мъжа си с дървен прът
Самолет кацна извънредно заради сбиване между пилотите
Влиза в сила зимното разписание на автобусна линия № 109
Отворено е кандидатстването за 22-рия Национален конкурс „Иновативно предприятие на годината“
Дебатът на сигурността на AI се задълбочава
OpenAI отложи дебюта на новия си AI модел
Технологичните лидери: AI е рисков, трябва да е безопасен
Бърнам: Брекзит причини повече вреди, отколкото ползи
BYD обяви дни на отворените врати в София и Варна
Новата Jetta e по-голяма от Audi A4 и струва... 10 600 евро
Сензори в гумата променят шофирането
Renault започва да произвежда електромобили денонощно
Новата бензинова Серия 3 на BMW: 20 ключови факта
Екшън в Бургас: Патрулка се заби във витрина на оптика при преследване на крадец
КНСБ: Цените бъркат здраво в джоба на българина
"Възраждане": Обедняването започва, институциите да дадат отговор
Отклоненият полет: Пилотите са руснак и украинец, единият искал да разбие самолета
"Светлина през вековете" – свидетелства за вярата, съхранени през поколенията