Питър Роулинсън, главният изпълнителен директор на американския производител на електрически превозни средства Lucid Group, се оттегля от поста, след като изкара на него повече от пет години, съобщава Ройтерс.
Той прогнозира, че производството на концерна ще нарасне повече от два пъти през тази година. Неговите коментари изстреляха с 10% нагоре цената на акциите на Lucid в началото на борсовата търговия в Ню Йорк.
По време на престоя си в Lucid Роулинсън помогна за пускането на пазара на моделите от серията Air, като я ръководи и по време на листването ѝ.
Оперативният директор на компанията Марк Винтерхоф ще заеме временно позицията на изпълнителен директор.
„Сега, след като успешно стартирахме Lucid Gravity, реших, че е дошъл подходящият момент да се оттегля от ролята си в Lucid“, изтъква Роулинсън.
Фирмата също така прогнозира, че производството ѝ за тази година ще бъде около 20 хил. превозни средства в сравнение с около 9 хил. автомобила, произведени през 2024 г.
Андрес Шепард, анализатор в Cantor Fitzgerald, казва, че смяната на главния изпълнителен директор е "изненадваща", но не е неочаквана предвид предишните недостатъчно добри резултати на компанията, добавяйки, че прогнозата за производството е "окуражаваща".
Тъй като търсенето на електромобили в САЩ остава несигурно, Lucid се опитва да диверсифицира продуктовата си гама и да стъпи на пазара на SUV-ове с модела Gravity, като се конкурира с предложенията на Tesla и Rivian.
Успехът на Gravity SUV се смята за решаващ за дългосрочната перспектива на Lucid, тъй като компанията изразходва значителна сума, за да увеличи производството, докато нейните седани Air претърпяха ценови понижения поради по-бавното търсене.
Анализатори, присъствали на организираната от Lucid среща за представяне на финансовия отчет, отбелязват, че Роулинсън отсъства, което предизвика въпроси относно обстоятелствата около неговото напускане.
„Определено мисля, че беше изненадващо и необичайно, че той не присъства по време на представянето на отчета, особено след като не назначиха нов постоянен главен изпълнителен директор“, изтъква Шепърд.
Компанията продължава да губи десетки хиляди долари на превозно средство, докато съперници като Rivian се движат агресивно напред, за да намалят разходите в опит да постигнат заветната рентабилност.
Lucid отчете приходи от 234,5 млн. долара, надминавайки очакванията на анализаторите за 214,2 млн. долара.
Все пак компанията записа загуба от 397,2 млн. долара през четвъртото тримесечие на 2024 г., което е по-малко от негативния резултат от 653,8 млн. долара, регистриран година по-рано.


Тъжна вест! Отиде си дългогодишната солистка на Държавна опера–Варна Стоянка Кавалджиева
Черно море се върна към победите в баскетболната лига
DARA награди победителката в първата "Евровизия Азия"
Седмичен хороскоп 16 ноември - 23 ноември 2026
Земетресение с магнитуд 3,2 край Смолян
Историята зове Европа да поеме ролята си по отношение на Украйна
Зеленски: САЩ предлагат членство в НАТО срещу Донбас
Технологичните гиганти ще плащат повече за ток след победата на демократите
Ferrari залага на ексклузивността в епохата на масовите електромобили
Инвеститорите в центрове за данни подценяват климатичните рискове
Защо над 60,000 италианци вече карат с "българската врътка"?
21-годишен VW Golf се продаде на половината от оригиналната цена
Как работи променливото предавателно число при новите волани
AI може да парализира автомобилната индустрия
Повечето шофьори забравят правилото за 3 секунди
Феноменът Карлос Насар отново впечатли: 190 кг и ново върхово постижение
Производители продават под себестойност заради натиска на търговските вериги
Явор Гечев: Допуснахме недомислици със закона за личната помощ
Заложената в бюджета икономическа политика може да доведе страната до рецесия
Мартин Димитров: Бюджетът трябва да бъде пренаписан, иначе може да има протести