Mercedes ще премести производството на своя най-популярен SUV в САЩ

Mercedes-Benz Group AG потвърди, че ще премести производството на своя спортен автомобил GLC в САЩ, тъй като митата на президента Доналд Тръмп повишават разходите и заплашват да направят вносните автомобили по-малко конкурентоспособни, съобщава Bloomberg.

Производството на GLC в завода на Mercedes в Алабама трябва да започне в края на 2027 г., съобщи германският автомобилен производител. Компанията обяви решението по-рано този месец , без да уточнява модела, чието производство пренася в САЩ.

„Ако разбирате какво искаме да постигнем с обемите на този модел, има логика да го произвеждаме в САЩ“, изтъква ръководителят на Mercedes за Северна Америка Джейсън Хоф по време на пресконференция.

Германските производители са сред най-силно засегнатите автомобилни компании от по-високите мита върху вноса на автомобили, наложени от Тръмп. Силното търсене на големи SUV-ове и по-бавното преминаване на американските потребители към електрически превозни средства превръщат САЩ в доходоносен пазар за компании като Mercedes, BMW AG и Porsche AG.

Започвайки на цена от малко под 50 000 долара, произведеният в Германия GLC е най-популярният внесен модел на Mercedes в САЩ. Производителят на луксозни автомобили е продал 64 163 броя от SUV-а в страната през миналата година, което е увеличение с 58% в сравнение с обемите от предходната година.

В края на април Mercedes оттегли финансовите си насоки за тази година поради несигурността, породена от търговската война на Тръмп. Компанията предупреди, че оперативната ѝ печалба, паричният поток и маржовете ще бъдат засегнати, ако настоящите търговски пречки се задържат.

Волатилността около търговските бариери „е твърде висока, за да се оцени надеждно“ развитието на бизнеса за тази година, заяви германският производител на премиум автомобили.

Mercedes отчете марж за своя автомобилен бизнес от 7,3% за първото тримесечие, засенчвайки прогнозите на анализаторите. Коригираната печалба преди лихви и данъци и приходите намаляват за периода, след като продажбите в Китай се свиха с 10%.