През 2023 г. в Европейския съюз е имало средно по 0,55 леки автомобила на жител, което е с 0,1 процентни пункта по-малко в сравнение с 2022 г., сочат оповестени днес данни на европейската статистическа агенция Евростат.
Нивата на разпространение на автомобилите по региони често са свързани с икономическите условия, но могат да бъдат повлияни и от специфични обстоятелства. Например рекордното ниво коли във Вале д'Аоста е повлияно от благоприятни данъчни правила.
През 2023 г. трите региона с най-много автомобили на човек от населението са били в Италия: Вале д'Аоста с 2295 леки коли на 1000 жители, автономна провинция Тренто с 1521 автомобила на 1000 жители и автономна провинция Болцано с 915 автомобила на 1000 жители. Сред 10-те региона с най-висока степен на моторизация шест са били в Италия, а по един - във Финландия, Гърция, Нидерландия и Чехия.
В другия край на скалата районът с най-малко леки автомобили на 1000 жители е френският отвъдморски регион Майот (83), следван от гръцкия Пелопонес (206) и Френска Гвиана (223). От 10-те региона с най-нисък коефициент на моторизация четири са в Гърция, два - във Франция, два - в Румъния, и по един - в Германия и Австрия. Забележително е, че сред тях са столичните области на Берлин (340) и Виена (364).
В България между отделните региони не се отчитат големи различния. Най-голямо е било съотношението в Югозападния регион, в който влиза и София (506 автомобила на 1000 жители), а най-малко - в Южен Централен (441).
Делът на електрическите автомобили същевременно е бил най-висок в региони на Нидерландия, Швеция и Дания. Начело е нидерландският Флеволанд (17,1 на сто), следван от шведския Стокхолм (10,7 на сто) в Швеция, Ховедстаден в Дания и Утрехт в Нидерландия (по 8,6 на сто). Сред десетте водещи региона пет са в Дания, два - в Нидерландия, два - в Швеция и един - в Белгия.
Сред 10-те региона с най-нисък дял на електромобили (близък до нулата) шест региона са в Гърция, два - в Испания и два - в Полша. За България няма данни.
(БТА)


Рубио: България беше сред полезните за САЩ съюзници в НАТО по време на войната с Иран
Срещата с Тръмп даде на Си Дзинпин нещо, за което отдавна копнееше
Министър Ивкова: Онкологичният скрининг, като метод за вторична профилактика, е сред приоритетите ми
Ще поскъпнат ли самолетните билети в Европа заради кризата в Иран?
ЕС активно ще следи разпространението на хантавируса
Квантови сензори в Космоса ще са следващата революция в прогнозата за времето
В. Панев: Инфлацията може да се овладее с намаляване на паричното предлагане
Корейският фондов пазар е в плен на спекулативна мания
Лагард: Намираме се в повратен момент за реформирането на ЕС
Завръщането на Тръмп води до отлив на $3 млрд. китайски инвестиции във ВЕИ
Renault иска 10 години без нови правила за достъпните коли
Honda показа два нови хибридни модела
Мотоциклет с V8 двигател от Ferrari беше продаден за 500 000 долара
Китай изгражда най-големия зимен полигон за електромобили
Обслужване на AMG One с пробег 185 км излезе колкото нов SUV
DARA и "Бангаранга" са на финал на Евровизия
Денисиньо е новият шампион на Hell’s Kitchen, грабна 50 000 евро
Еврото, цените и властта: Накъде върви държавната намеса?
Сериалът "Тед Ласо" променил живота на Хада Уодингам
Как да изградим увереност?