Tesla тества бъдещето си – пусна първите роботаксита в Тексас

В неделя (22 юни) в Остин, Тексас, малка група автономни таксита на Tesla стартираха платени тестови услуги за превоз на пътници, като главният изпълнителен директор на компанията Илон Мъск обяви „стартирането на роботакситата“, а инфлуенсъри в социалните платформи публикуваха видеоклипове от първите си пътувания, пише Ройтерс.

Събитието отбеляза първия път, когато автомобили на Tesla без шофьори превозват пътници срещу такса - бизнес, който Мъск смята за ключов за финансовото бъдеще на производителя на електрически автомобили.

В публикация в своята платформата X той нарече момента „кулминацията на продължила десетилетие упорита работа“ и отбеляза, че „екипите за разработка на чипове и софтуер за изкуствен интелект са изградени от нулата в Tesla“.

Колите на компанията бяха забелязани рано в неделя в квартал на Остин, без човек на шофьорската седалка. Tesla планира малък тест с около 10 превозни средства и пътници на предната седалка, действащи като „монитори на безопасността“, въпреки че остава неясно какъв контрол имат те върху превозните средства.

През последните дни автомобилният производител изпрати покани до избрана група инфлуенсъри за внимателно наблюдавано тестване на роботакситата в ограничена градска зона. Превозът се предлага срещу фиксирана такса от 4,20 долара, написа Мъск в X.

Инвеститорът в Tesla и инфлуенсър Сойер Мерит публикува видеоклипове, на които се вижда как той поръчва превоз с роботакси до намиращ се наблизо ресторант, използвайки приложението за роботизирани автомобили на Tesla.

Дори компанията да успее да внедри новия автопарк, тя все още е изправена пред големи предизвикателства при изпълнението на обещанията на Мъск за бързо разширяване на услугата в Остин и други градове, смятат анализатори.

Може да са нужни години или десетилетия за Tesla и конкурентите ѝ да наложат своите автономни автомобили, коментира Филип Купман, професор по компютърно инженерство в университета „Карнеги Мелън“.

Според него един успешен пробен период в Остин за Tesla би бил „краят на началото - не началото на края“.

Според много анализатори в индустрията, по-голямата част от високата стойност на акциите на Tesla сега се основава на способността ѝ да предостави роботаксита и хуманоидни роботи. Tesla е автомобилният производител с най-висока пазарна капитализация в света.

С наближаването на датата за пускане на автономните таксита на Tesla властите в Тексас предприеха стъпки за въвеждане на правила за движение на автономни превозни средства. Губернаторът на Тексас Грег Абът, републиканец, подписа закон, изискващ щатско разрешително за управление на роботаксита и други автономни коли.

Законът, който влиза в сила на 1 септември, сигнализира, че щатските служители от двете партии искат индустрията за автономни превозни средства да действа предпазливо.

Новият закон изисква също операторите на автономни превозни средства да получат одобрение от Тексаския департамент по моторни превозни средства, преди да започнат да се движат по обществени пътища. Той дава на щатските власти правомощия да отнемат разрешителни на оператори, в които има риск за безопасността на жителите.

Законодателството определя автоматизирано превозно средство като притежаващо поне четвърто ниво на автономност съгласно признат стандарт, което означава, че колата може да се движи без човешки шофьор при определени условия. Пето ниво на автономност е най-високото ниво и при него автомобилът може да се движи сам навсякъде и при всякакви условия.